天津北方網訊：服務京津冀協同發展，港口物流要先行。一年多來，天津港集團深入貫徹落實習近平總書記視察天津港時的重要指示精神，主動當好京津冀協同發展和共建“一帶一路”先行官，設立雄安新區服務中心，推出環渤海內支線“天天班”服務，全力推動物流降本增效，為企業復工達產開闢綠色通道、架起海上金橋。

　　昨天16時，環渤海內支線“天天班”海上巴士——“眾興22”輪裝載著304個貨櫃，從天津港駛往河北黃驊港，船上裝載著運往河北滄州周邊黃驊、鹽山、海興等地的建築材料、家居用品、金屬原材料等貨物。自今年2月天津港開通津冀港口“天天班”以來，環渤海“天天班”已完成近1000個航次的服務，大大節約了企業的時間和資金成本。

　　為應對新冠肺炎疫情的影響，圍繞著戰疫情、優服務、保暢通，天津港集團在實行航道優先、泊位優先、作業優先、疏運優先的綠色通道基礎上，增強津冀港口之間乾支聯動，逐步加大環渤海內支線“天天班”航班密度，至2020年底，對環渤海內支線承運的集裝箱，免收港口作業包乾費和庫場使用費，切實降低物流成本。天津港集團物流經營中心副總經理梁冬說：“我們將繼續深化與河北港口合作，保障班期密度，更好服務雄安新區建設和京津冀協同發展。”

　　天津港是京津冀及“三北”地區的海上門戶、雄安新區的主要出海口，去年8月21日，天津港集團雄安服務中心揭牌設立，天津港服務雄安新區綠色通道同步開設。“目前，我們構建形成了以天津港集團雄安服務中心為中心，保定、勝芳、白溝等物流服務節點協同聯動的‘一中心三節點’前端服務平臺。同時，我們在港口集裝箱碼頭和天津國際貿易與航運服務中心設立了專用通道和專門窗口，為雄安新區進出口貨物提供綠色通道服務保障。”梁冬介紹說。

　　“為加強常態化對接，今年4月天津港集團與河北港口集團簽署全面戰略合作協議，推動合作昇級，上半年津冀碼頭集裝箱吞吐量同比增長23%。”天津港集團副總裁劉慶順介紹，“上半年環渤海內支線完成78.2萬標箱，同比增長40%。7月份環渤海內支線完成集裝箱中轉20.3萬標箱，同比將近翻一番。”他表示，天津港集團繼續加強樞紐港口建設，緊密圍繞京津冀協同發展和雄安新區建設，深化路港航合作，完善營銷網絡服務功能，提昇港口對內陸腹地的服務能力。（津雲新聞編輯孫暢）