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天津北方網訊：習近平總書記強調，中國高度重視制造業發展，堅持創新驅動發展戰略，把推動制造業高質量發展作為構建現代化經濟體系的重要一環。落實總書記要求，今年，天津創新監管模式，重點發展與制造業緊密關聯的維修再制造產業，進一步推動經濟高質量發展。

最近，國內運營的首架B737-700客運改貨運飛機順利交付，承擔這架飛機改裝任務的企業，就是天津的海特飛機工程有限公司。

以往，天津海特很少承接海外的飛機的客運改貨運業務，原因就是企業坐落的位置不在海關特殊監管區域內，如果要承攬，就需要在飛機進口時，繳納一筆抵押稅。

今年，天津借助自貿區政策，推出了“指導企業適用保稅維修再制造的若乾意見”，天津海關又在海關總署指導下，根據天津特點，創新監管模式。以前，海關特殊監管區外的企業，在貨物進口時，需繳納進口稅，完稅後，可視同為國內貨物自由流動。這次調整後，為自貿區內涉及保稅維修的企業，建立“一企一冊記賬簿”，貨物進口時，不用再繳納關稅，而以記賬的方式記錄貨品信息，等貨物維修完畢出口時，再一次性辦理完保稅手續，形成監管閉環。

現在，天津已經有龐巴迪、中舟工貿等近十家企業被納入到免稅政策中。而深化改革的步伐還進一步向整條產業鏈延伸。

古德裡奇航空結構服務中國有限公司，負責飛機發動機短艙的維修和再制造，它和維修整機的天津海特，是緊密的合作伙伴，今年，借助改革政策，古德裡奇在亞太地區的市場份額從6%提昇到11%，企業計劃新購進一臺熱壓罐設備。

由於規格太大，熱壓罐進口時無法通過海關特殊監管區內的常規貨物關卡，限制了企業的發展。為了服務維修再制造行業快速發展，今年，東疆港、天津港保稅區和經開區都成立了工作小組，了解到古德裡奇的困難後，立刻從企業的廠房位置上尋找辦法。

這條通道，是海關部門為空客專門開闢的綠色通道，保稅區和屬地海關協調，特事特辦，由古德裡奇提前報備他們需要的熱壓罐型號、尺寸等詳細信息，在保稅區海關登記備案，通過空客綠色通道時，由海關核查放行，實現大部件通道為其他企業運輸的政策突破。這個月，古德裡奇的熱壓罐設備基本安裝完成，預計10月就可以運轉工作。

通過昇級服務，截至七月，天津制造再維修企業通過保稅的方式，完成訂單貨值約17億。快速的發展，也吸引了60多個航空、船舶領域的制造、維修及培訓機構項目。今年下半年，天津還將探索醫學影像設備和海工裝備的保稅維修再制造業務，通過發展這條新興產業，拉動更多制造業高質量發展。（津雲新聞編輯李彤）