天津北方網訊:“天津自貿區《總體方案》、《深改方案》中70餘項關於京津冀特色制度創新措施已全部實施。另外推出並實施的《天津自貿試驗區服務京津冀協同發展的八項措施》和《天津自貿試驗區服務京津冀協同發展工作方案》取得明顯成效。”
近日,在“行走自貿區”網絡主題活動天津自貿區雲座談會上,天津自貿區管委會辦公室副主任唐中賦如此表示。
資料圖:2019年7月8日,世界載箱量最大集裝箱船在天津港首航。中新社發 鍾欣 攝
多措並舉,強化京津冀聯動
天津自貿試驗區是經國務院批准設立的中國北方第一個自貿試驗區,區域面積119.9平方公裡,全部位於濱海新區轄區范圍之內,分為天津港東疆片區、天津機場片區、濱海新區中心商務區片區。
唐中賦介紹,天津自貿區始終堅持以制度創新為核心,以服務京津冀協同發展國家戰略為地方特色。在服務和推動京津冀協同發展方面,瞄准京津冀協同發展高水平對外開放平臺,加速推進制度創新,主要體現在以下幾個方面:
一是構建京津冀國際貿易大通道。在全國率先實施了京津冀區域通關一體化改革,探索口岸通關和物流流程綜合優化改革,到2019年底,進出口通關時間分別下降至36.8小時和3.27小時。
二是服務京津冀企業國際化經營。發揮跨境本外幣資金池、FT賬戶等跨境投融資綜合功能優勢,著力打造“走出去”海外工程出口基地、央企創新型金融板塊承載地和跨境投融資樞紐,累計有81家央企設立了400餘家創新型的金融主體。2019年承接非首都核心功能疏解項目超過600個。
三是服務京津冀高質量發展。設立總規模100億元的京津冀產業結構調整引導基金,成立京津冀眾創聯盟,探索離岸租賃、國際保理、物流金融、醫療健康、數字經濟以及二手車出口等創新業務。
四是推進區域協同創新和試點經驗的共享共用。先後簽署津冀自貿試驗區戰略合作框架協議,在制度創新、國際貿易物流等方面開展深度合作。先後推出178項可與京津冀地區聯動發展的經驗案例,區域通關一體化、租賃跨關區聯動監管等一批創新成果在京冀復制推廣。
資料圖:天津自貿區第三屆東疆進口商品展。 張道正 攝
自我加壓,更好服務京津冀發展
為持續推動京津冀協同開放示范區建設,2019年下半年,天津市政府印發了《關於支持中國(天津)自由貿易試驗區創新發展的措施》和《中國(天津)自由貿易試驗區創新發展行動方案》。
“在經濟協同發展方面,天津自貿區自我加壓,自我謀劃,希望通過實施創新發展的100項自選動作,在新一輪改革中搶佔先機,更好服務京津冀發展。”唐中賦表示。
如,繼續發揮改革開放示范引領作用,積極打造“京津冀+一帶一路”海外工程出口基地;依托服務世界一流智慧港口、綠色港口建設,以京津冀等經濟腹地獲取需求為導向,持續增強港口航運綜合服務能力;注重發揮自由貿易賬戶的作用,更好地滿足京津冀企業國際業務需求;加強與河北自貿區、北京服務業擴大開放的對比試驗、互補試驗,強化京津冀改革創新的協同聯動,共同打造協同開放的國際合作示范區。
“未來天津自貿試驗區仍將擔負起深化改革、擴大開放的重任,大膽試,大膽闖,自主改,進一步擴大國際發展的大格局,加快北方國際航運樞紐建設,持續創新政策與制度體系,孕育新動能,引領中國更高水平對外開放。”唐中賦稱,努力成為加快落實天津“一基地三區”的功能定位、帶動環渤海地區經濟發展、服務京津冀協同發展的創新高地。(津雲新聞編輯靳永鋒)