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天津北方網訊：17日，天津港實現傳統人工集裝箱碼頭無人自動化改造全流程實船作業。

17日上午，在天津港集裝箱碼頭有限公司北區船邊，中谷“新海明”輪正在吊裝集裝箱貨物。與傳統作業不同的是，這次全部采取了無人自動化。當接收到指揮中心調度指令後，場橋開始自動吊裝集裝箱，由無人集卡向碼頭岸橋行駛。而解決傳統碼頭自動化改造，首先要解決集裝箱鎖扣的安裝。

鎖具不同，安裝手勢也不同，因此過去，這道工序是由兩名碼頭工人完成，而這也成為傳統集裝箱碼頭自動化改造的難點。為此，在這次自動化改造中，碼頭上設立了智慧解鎖站。通過車輛自動定位、箱體掃描、來確定鎖型的選擇，並有六個機器手臂完成加解鎖作業，全程只需要30秒。

在這次改造中，像這樣的自動化改造涉及四大方面，近20項內容。同時，對無人集卡、自動解鎖站、遠程控制岸橋等獨立運行控制單元進行串聯，實現信息的集中統一協調處理，提昇港口作業效率。今年前三季度，天津港集團累計完成集裝箱吞吐量1376.5萬標准箱，同比增長5.2%，累計完成貨物吞吐量3.36億噸，同比增長4.3%。今年，天津港集團還將持續在智慧港口建設上發力，更好地提昇港口作業效率。（津雲新聞編輯李彤）