如不能正常瀏覽請選用IE瀏覽器

天津北方網訊：天津通過搭建標准體系，實現不同品牌車路協同終端設備之間的信號聯通，加快車聯網先導區建設。

上個月，在位於中北鎮的車路協同測試場地內，工作人員建起了十四根智能杆，分布在六個路口。這些智能杆上，搭載著5G基站、紅外攝像頭等裝置，通過裝備間的協同作業，將擁堵、有行人通過等路況信息，實時傳輸給車輛，更好輔助駕駛。

包括大唐高鴻在內，目前在國內，共有十幾家車路協同終端設備的廠商，而不同的車輛會搭載不同廠商的接收器。車聯網先導區的一個重要任務，就是把這套標准體系統一起來。

依托中汽中心這一行業標准機構，由中汽中心牽頭，從九月份開始，天津組織六家主流供應商聯合辦公，經過一個多月的研發，實現了彼此信號的互聯互通。這幾天，測試人員正在場地內，對六家供應商的設備，進行聯合調試。

完成測試後，從十一月份開始，天津將啟動南站商務區的車聯網環境建設，在86個路口安裝多家供應商的智能杆，並向研發企業 開放，進行車聯網應用的開發和測試。（津雲新聞編輯李彤）