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天津北方網訊：從集裝箱的裝卸、運輸、再到疏散，天津港目前已實現了碼頭作業全流程無人化。

作為我國重要的現代化綜合性港口、世界人工深水大港，天津港碼頭等級達30萬噸級，擁有40.25公裡的岸線，各類泊位173個，其中萬噸級以上泊位128個，擁有集裝箱航線130條，每月航班550餘班，同世界上200多個國家和地區的800多個港口保持貿易往來。

近年來天津港逐步完成自動化改造昇級，2020年1月17日實現了25輛無人駕駛電動卡車的實船作業，10月17日，又完成了集裝箱傳統碼頭無人自動化改造後的首次全流程實船作業，天津港集裝箱碼頭由此進入了無人自動化階段。

據天津港集裝箱碼頭有限公司黨委書記、董事長劉傑強介紹，實現整條無人自動化作業需運用光學圖像、超聲波、5G應用等技術相結合，“這是我國第一次對傳統人工碼頭全部環節進行自動化改造，可謂是前無古人，我們也在一步步地摸索，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口。”

相較於傳統人工集裝箱碼頭，無人自動化集裝箱碼頭單箱綜合能耗降低20%以上，碼頭綜合運營成本降低10%以上。據了解，今年前三季度，天津港累計完成集裝箱吞吐量1376.5萬標准箱，同比增長5.2%；累計完成貨物吞吐量3.36億噸，同比增長4.3%。（津雲新聞編輯付勇鈞）