天津北方網訊：“十三五”期間，薊州區借助京津冀一體化協同發展的大好形勢，進一步完善公路網布局。

“十三五”期間，薊州區進一步加大公路建設力度，建成京哈鐵路薊州站，開通津薊市郊客車、京薊城際快鐵，新建改建津圍北二線、邦喜調線等國省乾線路。

其中，薊州站於2019年1月5日投入使用，新建站房1695平方米，並建成站前廣場、公交首末站、出租車停車場、小汽車及公交車停車場、自行車停車場、管理用房和配套道路等，該站是京哈普速線上的一個高站臺車站以及停靠動車的車站，它填補了之前薊州沒有動車組列車停靠的空白，使薊州通往北京和東北地區更加方便快捷。

公路方面，津圍北二線起自邦喜公路，止於河北省興隆界，全長31公裡，二級公路標准，2017年7月1日通車後，已經成為薊州區通往河北興隆的一條主要道路。侯玉公路倉桑公路的建成，改善了薊州區通往河北三河的交通狀況。而邦喜公路(津冀界-五龍山大道) 的建成，改變了原有道路擁堵的狀況，縮短了薊州區通往河北遵化的通行時間。  

“十三五”期間，薊州區還加快了鄉村公路建設的高質量謀劃，在區行政村已全部通硬化路基礎上，著力修建觀光路、產業路、景區路，極大提昇了薊州區鄉村公路路網功能和毛細血管的作用。五年間，完成鄉村公路大修、新建及提級改造770公裡，投資約7億元。構成了薊州區與北京、天津市區、濱海新區及河北周邊縣市的區間聯系通道，融入了環首都1小時生活圈。

“十三五”期間，薊州區完成新建、改擴建縣級以上建設裡程60餘公裡，完成鄉村公路大修、新建及提級改造770公裡。截至目前，薊州區公路總裡程達3141公裡。（津雲新聞記者霍艷華）