天津北方網訊:十三五期間,京津冀一體化公路網基本形成。天津建成津石高速西段、唐廊高速(一期)、京秦高速、京臺高速4條高速公路,對外高速公路接口增加至16個。建成津圍北二線、梅豐、邦喜、高王公路等7條普通國省道,新開工建設津歧公路、工農大道等,實現31個普通省際接口與京冀同標准對接。
目前,市域骨乾公路網實現聯網貫通。五年來,天津建成寧靜高速,與既有京津高速、京滬高速等共同構成中心城區繞城高速環線。建成濱海新區繞城高速,形成濱海新區貨運外繞環線,新增一批高速公路出入口。天津完成外環線國道功能外遷工程,新開工建設一批區區互通互聯工程。
五年來,天津出臺支持農村公路發展的一系列規劃、政策,高標准實施鄉村公路維修改造工程3300公裡,推出薊州區西井峪路、西青區豐收大道等一批美麗鄉村示范路,加快推進“路長制”,實現建制村村村通客車、村村直接通郵和具備條件的建制村通公交,薊州區、武清區評為全國“四好農村路”示范縣。
2019年公路總裡程達到16132公裡,其中高速公路、普通國省道分別為1295公裡、2653公裡,分別比2015年增加165公裡、113公裡,高速公路網密度位居全國第二。
(津雲新聞記者董立景)