天津北方網訊：『嚴寒抵擋不住發展海外事業的熱情，疫情阻止不了企業「走出去」的決心。』昨天，在『十四五』時期共建『一帶一路』企業國際化發展座談會上，津企發出這樣的呼聲。

面對百年未有之大變局，在後疫情時代，如何把握『一帶一路』新機遇，進一步推動企業與『一帶一路』建設沿線國家在產業合作、商業貿易、項目投資、文化交流等方面開展合作？圍繞『抱團出海』機遇和路徑，市發展改革委、市貿促會、絲路國際產能合作促進中心、中交一航院等部門、單位及40多家企業負責人會聚一堂，暢談助力『一帶一路』建設、共享『十四五』發展新機遇。

新冠疫情帶來的影響，讓致力於『走出去』的企業面臨著巨大挑戰。走好『出海』之路，基礎設施互聯互通是『一帶一路』建設的重中之重。駐津央企中交一航院黨委書記、董事長柴信眾對此深有感觸，他介紹：『目前，中交一航院承擔的項目在全球有50多個，立足土木工程，面向國際市場，已經打下堅實基礎，未來還有更寬廣的合作前景。我們希望與津企一道，繼續與國內國際機構開展廣泛合作，高質量地「走出去」，助力「一帶一路」走深走實。』

『一帶一路』建設面臨長期、巨額投融資需求，需要充分發揮金融的支持作用。『我們致力於發揮政策性職能，推進「一帶一路」建設，加大金融支持。』會上，中國信保天津分公司業務管理處主管郭文斌說：『今年以來，我們積極支持企業出口、對外承包工程和對外投資，1—10月，短期出口信用保險承保金額達到161億美元；海外投資承保金額9.12億美元；服務支持企業客戶3411家，其中小微企業2700家。此外，積極幫助企業應對疫情影響，加快理賠效率，賠付案件140件，金額達到1781萬美元，這些都為企業「走出去」提供了金融支持和風險保障。』

『十四五』時期，我國提出構建國內大循環、國內國際雙循環新發展格局，推進基礎設施互聯互通，構築互利共贏的產業體系，持續推動共建『一帶一路』高質量發展。『要抓住「一帶一路」機遇，今後的重點是推動區域經濟合作、第三方市場合作。』絲路國際產能合作促進中心副主任楊光給出了新的路徑。

市貿促會副會長郭造林表示：『未來，境外經濟特區將成為中國企業抱團出海的有效平臺，會成為更多企業「走出去」的首選渠道。』他建議，天津企業應更廣泛更深入地參與國際市場開拓，這是應對世界變局、推動高質量發展的必由之路。

作為『一帶一路』的海陸交匯點，特殊的地理位置和資源優勢，使天津備受期待。市發展改革委副主任、市推進『一帶一路』建設工作領導小組辦公室常務副主任孫虎軍在會上表示，『十四五』時期，天津將從六個方面引導優勢企業集群式『走出去』，包括發揮海空兩港優勢，提昇互聯互通水平；發揮戰略疊加優勢，服從服務國家發展大局；發揮區位優勢，深度融入走廊建設；擴大雙向開放，提昇經貿投資合作水平；用好教育科技資源，深化人文合作交流；樹立底線思維，提昇風險防范能力。

『接下來，我們將繼續深入學習貫徹黨的十九屆五中全會精神，堅定不移貫徹新發展理念，堅持以共建「一帶一路」為引領，科學謀劃「十四五」規劃，持續推動企業加強合作，助力企業抱團拓展國際市場，加快天津企業和產品「走出去」步伐，努力在更大范圍、更寬領域、更深層次上深度融入國際合作，實現更高水平對外開放，在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中展現更大作為，開拓「一帶一路」合作共贏新局面。』孫虎軍說。（津雲新聞編輯付勇鈞）