天津北方網訊:25日,天津地鐵4號線南段喜提首列“新車”!距離開通運營又近了一步!
11月25日,天津地鐵4號線南段首列電客車403車正式亮相民航學院車輛段,標志著4號線南段工程各項動車調試工作正式拉開帷幕。
“地鐵4號線南段首列新車”
天津地鐵4號線南段列車
增加了許多智能設計元素
市民可體驗到智能化地鐵客車帶來的
更快速、安全、舒適的乘車感受
快來看看都有哪些變化
車身
列車采用不鏽鋼車體
在增強抗腐蝕性的同時
還減輕了車身重量
空調
與以往列車空調出風口直接向下不同
地鐵4號線南段列車對空調出風口角度做了調整
乘客在列車內不會感到“風吹頭”
列車還取消了回風口
車廂內噪音大幅減小
燈帶
列車對燈帶做了智能化改進
每節車廂設有電子感應器
如果車外光線較亮
那麼車內燈光就會自動變暗
不僅節能,而且還能保護乘客光感
顯示
列車車門安裝電子顯示屏
到站後可顯示車站全名
此外
列車還配備了LED動態地圖
可實時顯示車輛行駛位置
地鐵4號線
截至目前,天津地鐵4號線南段已有超過8座車站主體結構封頂,近一半的隧道實現雙線貫通,並開始地鐵軌道鋪設。
地鐵4號線為中心城區軌道交通線網中的徑向線路,線路北起北辰區小街,南至東麗區民航大學,是天津市中心城區軌道交通線網中的骨乾線路。沿線途經北辰區、紅橋區、河北區、南開區、和平區、河西、河東區、東麗區8個行政區,正線全長43.3公裡,均為地下線。全線共設32座地下車站,設停車場1處。地鐵4號線南段工程由東南角站至新興村站,設站14座。
4號線南段首列車的順利進駐,也意味著運營籌備工作與現場建設進一步實現了緊密銜接,各項開通籌備工作也將邁入全面調試階段。下一步,天津地鐵4號線項目公司將繼續按照籌備計劃,推進4號線南段順利開通運營。
根據2020年6月,天津市住房和城鄉建設委員會在《政民零距離》欄目的回復:地鐵4號線南段計劃於2021年年底開通試運營。(津雲新聞編輯孫暢)