據中央廣播電視總臺中國之聲《全國新聞聯播》報道，“十三五”以來，中國交通進入高質量發展的新時代，綜合交通網絡規模和質量實現躍昇，有力服務和支橕了經濟社會持續快速健康發展。12月26日，又有多項重大公路鐵路項目實現通車，方便廣大群眾出行。

26日上午9點43分，滿載乘客的G5322次列車從平潭站開出，穿山跨海，攻堅克難，被譽為“海上最美鐵路”的福州至平潭鐵路開通運營，中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用。今後，福州至平潭最快35分鍾就可以到達。福平鐵路建設歷時7年，打通16座隧道，架起71座橋梁。福平鐵路有限責任公司福平指揮部指揮長劉志軍表示：“福平鐵路的開通，結束了平潭島不通高鐵的歷史，大大拉進了平潭和福州的時空距離。馬上我們也要開通福州至西安、北京、上海、廣州的列車，平潭島也納入了整個交通大版圖，對打造平潭國際旅游島具有非常重要的意義。”

26日，陝甘寧老區千萬群眾翹首以盼的銀西高鐵迎來全線通車。銀西高鐵線路全長610多公裡，設計運營時速250公裡/小時。線路開通後，銀川到西安的列車運行時間從11小時45分鍾縮短到3小時左右。同時，通過西安樞紐的銜接，實現了寧夏、甘肅等沿線地區與全國高鐵網的互聯互通。寧夏發改委副主任馬堅說：“銀西高鐵串聯陝甘寧革命老區，結束了隴東地區沒有鐵路的歷史，極大便利了沿線群眾的出行，打通了以銀川為中心的沿黃城市帶和以西安為中心的關中城市群之間的便捷通道，改善了寧夏的區位條件，拉近了與東南部發達地區的時空距離。”

河南省境內26日同時開通三條高速公路，分別是鄭西高速堯山至欒川段、濟洛高速濟源至洛陽西段和臺輝高速豫魯界至臺前段。至此，河南全省高速公路通車總裡程達到7100公裡。臺輝高速豫魯界至臺前段黃河特大橋全長11.4千米，是目前河南最長的高速公路黃河橋，它的建成彌補了從德上高速鄄城黃河公路大橋至青蘭高速黃河大橋之間100多公裡的河道上沒有黃河公路橋的缺憾，極大便利了沿線群眾出行。河南省濮陽市人民政府副市長高建立表示：“中原城市群又增加了一條東西向的出海通道。”