天津北方網訊：2021年1月17日上午，天津港全球首創傳統集裝箱碼頭全流程自動化昇級改造項目全面運營。

僅用時不到1年，該項目就實現了從概念設計到全面運營，這是天津港在領跑全球港口智慧昇級進程中的又一次重大突破。

記者在現場看到，一輛輛無人駕駛電動集卡在自動化堆場裝載集裝箱後，有序經過自動加解鎖站，按照實時測算的最優行駛線路，停靠到預定地點，再由遠程控制的自動化岸橋抓取集裝箱，整個流程一氣呵成，現場看不到一名工作人員的身影。

據了解，目前改造後的自動化碼頭，整體作業效率提昇近20%，同時，單箱能耗下降20%，減少人工60%以上，綜合運營成本下降10%。

當前全球已有的自動化碼頭都是新建碼頭，而全球港口98%以上的集裝箱碼頭都是傳統碼頭，如何實現傳統集裝箱碼頭的技術昇級改造，是擺在全球港口面前的一道世界性難題。天津港完成了這個“從0到1”的突破。

同一天，在位於天津港集裝箱碼頭北側在建的天津港C段集裝箱碼頭啟動聯調聯試工作。

該碼頭是天津港集團以建成智慧程度最高、建設周期最短、運營效率最優、綠色發展最佳的為目標而打造的新一代全流程無人自動化碼頭。

據了解，天津港C段集裝箱碼頭全域實現“零排放”“零污染”。同時，與傳統自動化集裝箱碼頭作業模式相比，在作業效率持平的情況下，其建設投入降低30%以上，能耗降低20%以上，運營成本降低25%。

征途漫漫，惟有奮斗。未來，天津港集團將以攀登世界一流港口建設高峰的豐碩成果，助力天津北方國際航運樞紐建設，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”，為形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻“津港力量”。（津雲視頻中心張寧 潘德軍）