天津北方網訊：昨天起，地鐵2、3號線正式以PPP模式運營，分別由神鐵二號線（天津）軌道交通運營有限公司、天津3號線軌道交通運營有限公司兩家項目公司承擔運營工作。此種模式將為天津地鐵運營引入市場化機制，直接盤活利用地鐵存量資產超過150億元。交接後的首日，市民出行感受如何？記者進行了走訪。

　　昨天上午，記者在營口道站看到，列車運行正常，車站沒有明顯變化。作為地鐵3號線客流量最大的車站之一，這裡的一切都秩序井然，有條不紊。只有仔細環顧車站的時候，纔能發現一些細小的變化：車站內便民標識標貼正在分批次進行更換；車站推出『中交藍』志願服務，車站志願者身著的馬甲也由紅色變成了藍色；服務人員推行『八分鍾微笑妝』，提昇了員工形象；窗口還張貼著紀念承接運營的主題紀念票……

　　變化的是微小的車站元素，不變的是天津地鐵人熱情、周到的服務。『這是我第一天在車站當志願者，一上午大概接待了二三十名乘客，能夠幫助到他們，我覺得特別開心！』在B3口見到志願者陳聰時，她高興地說道。

　　『眼下，我們最希望做到的就是「無縫銜接」，未來，則是希望通過更加優質的服務，讓天津市民能夠看到我們的誠意和努力。』天津3號線軌道交通運營有限公司客運中心經理李振興介紹，『2021年春運保障工作是公司即將迎來的第一場考驗，3號線會以此為契機提昇服務標准，打造社會資本運營線路新品牌。』據了解，目前車站已制定春運專項組織方案和暖心活動舉措，以保障3號線春運安全平穩有序運行。

　　談及未來的發展，天津三號線軌道交通運營有限公司總經理張海波表示，中國交建將充分發揮央企資源優勢、技術優勢，全力提高天津地鐵3號線運營管理水平，推動天津軌道交通高質量發展，為市民提供更加優質的運營服務。（津雲新聞編輯劉穎）