大沽燈塔，矗立在天津港錨地附近的海面上，水面塔高約38.3米，燈光射程約17海裡，是國內目前唯一一座仍有專人值守的海上燈塔，也是為船舶照亮航程的“信號燈”。自1978年燈塔建成以來，一代代守塔人將守塔的使命傳承至今，讓燈光在每晚如約亮起。

李紅旗攜帶檢修裝備，准備登船前往大沽燈塔（1月20日攝）。新華社發（孫凡越 攝）

不久前，記者隨船登上大沽燈塔，探訪守塔人的日常工作。天津港航標管理站海上班班長李紅旗再次站在大沽燈塔11層的燈器旁，靜靜望向下方的船舶。對他來說，這樣的守候已成習慣。

晚間，明亮的光柱從大沽燈塔的燈籠中射出，穿透了暮靄的靜謐。（1月20日攝）新華社記者 劉惟真 攝

大沽燈塔所處地理位置十分重要，作為天津的海上地標，保障燈器正常工作是守塔人最重要的職責，到了夜間，他們就輪流值守，確保塔內設備正常運轉、保障船舶航行安全。

李紅旗檢修維護完燈器後，從燈塔內的樓梯走下。（1月20日攝） 新華社記者 趙子碩 攝

一個月一次的供給，為了節省有限的能源，守塔人只有在必要時打開照明和電暖氣，到了夜晚塔內四周黑暗、環境陰冷，小小的休息室內溫度只有6、7攝氏度。海上環境高鹽、高濕，被子總是潮乎乎的，不少常年值守的守塔人都患上了風濕病、關節炎。

這是守塔人的工作日志（1月20日攝）。新華社記者 劉惟真 攝

十幾平方米的房間，直上直下的活動空間，這就是守塔人的全部工作和生活環境。日常的工作枯燥乏味，在燈塔上，遇到的最大難題就是孤獨，熬不住的時候，守塔人只能把從陸地帶上來的雜志和報紙翻了一遍又一遍。2017年，燈塔上通了4G信號，能夠和家人隨時溝通聯系，也讓塔上的日子不像過去一樣難捱。從1988年至今，李紅旗有不少春節是在塔上度過的。到了大年夜，李紅旗就和同伴煮上餃子，遙望岸上的萬家燈火。

這是大沽燈塔（無人機照片，1月20日攝）。新華社記者 趙子碩 攝

對船舶來說，大沽燈塔是天津港的象征，是歸家的信號。對守塔人來說，大沽燈塔是對光明的堅守，更見證著悠長的人生航程。