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天津北方網訊:『努力乾成一番新事業,乾出一片新天地。』天津全市上下牛年開局拿出孺子牛、拓荒牛、老黃牛的精神,在『十四五』新征程上邁出堅實步伐。
不打年盹,18日,在天津港集裝箱碼頭,就有超一萬標准箱的接卸作業,同比增長15%左右。正在接卸的“中谷江蘇”輪是南北直航的主力船舶。發力雙循環,集卡、岸橋、場橋等崗位的上千名員工鼓足勁,接卸效率突破293箱/小時,這也創下了中谷船公司在全國各港口的作業記錄。
加快打造世界一流智慧港口、綠色港口。在天津港C段集裝箱碼頭,每天要進行12個小時的全流程測試,在室內聯調聯試操作中心的工作人員忙著測試系統,戶外碼頭上的工人們加緊調試智能平板車。
中沙石化聚碳酸酯屬於石油精細加工項目,需要4000多臺反應器、制冷儀等設備保障生產,因此為設備供電的電纜鋪設至關重要。18日,項目啟動了高空鋪纜工作,由於作業空間狹小、管道密集,只能人工牽拉。(++12 加油++)在這個作業現場,建設者要把一根重3.5噸的電纜拉到高八米的位置,大家喊起號子,加油乾。
我們現在來到天鍛壓力機有限公司,總裝公司的生產車間,在我身後這臺設備,是今天剛剛下線的一臺生產汽車用的液壓機,那麼它也是天鍛今年生產完成的第一臺國際訂單產品。
18日,這臺液壓機下線後,將馬上進入全面調試階段,距離客戶上門驗收只剩下10天了,這也是天鍛首次為美國福特汽車生產汽車外殼制造設備。為了產品盡快通過驗收,調試工人一天爬上爬下20多趟,加快各個環節的調試進度。今年以來,天鍛投入6000萬元用於科研,憑借新技術,企業國際訂單不斷,合同總額已經超過8億元。
這個OLED大尺寸屏幕,相比於原有的手機屏幕產品,利潤提昇了兩到三倍。憑借新產品,企業已經手握苹果、小米、戴爾等品牌的大筆訂單,現在廠房內的兩條生產線24小時滿負荷運轉,一千多名工作人員三班倒,加緊完成訂單任務。
制造部的姜愛蓮過年七天沒休息,帶著將近100人的團隊一直奮戰在生產線上。
不斷優化調整產品結構,企業計劃追加投資,增加新的生產線,擴大產能,全年預計產量達到1億三千萬片,產值達到200億元。
電工肖永金是四川綿陽人,加上他,項目上只有兩名電工,任務重工期緊,肖永金放不下工地上的事兒,匆匆回家看了一下,很快又趕回了天津。18日一上班,他就帶著工友巡查變電箱和電路,確保施工現場用電安全。
宏源道站是地鐵7號線一期工程的重要節點,可施工面是典型的海綿土,含水量高,施工難度大,全部基坑要趕在五月中旬前完成,纔能保證後續主體結構和盾構施工按期進行。工期緊張,項目部提前安排點對點包車,將外地工人提前接回,確保今天順利復工。(津雲新聞編輯李彤)