天津北方網訊：今年48歲的交警衡雯是天津交警高速公路一支隊值班員。節後的高速公路返程高峰裡，他堅守在指揮臺前，為讓高速公路處警“再快一分鍾”而努力。

　　返程高峰 更快處警

　　“一支隊收到，馬上調派警力趕赴現場。”2月21日7時許，天津交警高速公路一支隊指揮臺前，提前一個半小時前來值班的交警衡雯接起電話。接下來，他火速聯系屬地交警大隊，為一輛遇到困難的車輛提供幫助。

　　轉天，全市中小學校都將開學，因此這一天是今年春節假期中的高速公路返程高峰，原本應該8時30分纔開始值班的衡雯，清晨6時許就奔向單位：“今天返程流量大，崗位上多個人手大家更輕松，我就早來一會兒。”在高速流量高峰時早來晚走，對衡雯來說是再平常不過的事情。

　　臨近午飯時間，高速公路返程車流量逐漸增加，作為二級指揮平臺值班員的衡雯更加忙碌，連續接打電話、指揮調度工作數小時，分分秒秒都要高度集中精神。由於長期作息時間不穩定，飲食也不規律，衡雯幾年前患上了糖尿病，看上去人明顯消瘦了許多，但工作起來仍然一絲不苟。

　　准確定位 協同指揮

　　只要坐在指揮臺前工作，衡雯就不允許自己出現一丁點兒疏忽：“我在這裡說的每一句話，都關系到交通參與者的出行安全，讓調度工作效率更高，不浪費一次警力，是我的職責。”管界內17條高速公路，總裡程800餘公裡，一旦哪個點位發生交通事故、危化品車泄漏、危重病人急需護送等緊急情況，衡雯就會迅速打開印在腦海中的“高速地圖”，快速准確聯絡屬地交警大隊派警。遇到事故伴隨火情等突發威脅，他還要同時協調消防、醫療救助、應急救援、拖車等相關部門人員趕赴現場。與高速公路上的交通危險“作斗爭”，衡雯就像在戰場上的“指揮員”，一刻也不能懈怠。

　　在日常的指揮調度工作中，衡雯還會與氣象部門保持著密切聯系，第一時間根據天氣預報做好高速公路交通管理方案，逢大霧、降雪等嚴重影響行車安全的天氣，與同事們共同做好惡劣天氣交通管控工作，並通過電子地圖軟件、高速公路沿途顯示屏、新聞媒體、公安交管部門的官方新媒體發布平臺等各種方式，將高速公路的封閉與開啟情況及時通知給交通參與者，為遠途出行的人們保駕護航。

　　專注細節 不懈努力

　　除了這些日常工作，衡雯在同事們眼中還是一名“培訓師”，如何按照規范做好高速公路交通保障、危險處置工作，很多細節他都會一一傳授給新來的年輕同事。衡雯表示，他有幸見證了天津公安交通管理的現代化、科技化發展全過程，公安交管部門已經實現了扁平化指揮，他所在的交警高速公路一支隊二級指揮平臺，與市公安交管局指揮中心、各大隊三級指揮平臺相互聯動，處警、出勤效率大幅提昇，“隨著高速公路開通數量的不斷增加，路網結構越來越復雜，人們的出行需求也更大了，我們身上的職責也更重。”每一次跨省急救、每一條綠色通道，都是衡雯在指揮臺前與路面警力無縫對接、高效互動的成果。用他的話說，只有不懈努力讓處警“再快一分鍾”，纔能為群眾提供更加安全暢通的出行環境。（津雲新聞編輯劉穎）