記者探訪智慧能源小鎮 它們擁有怎樣的『智慧基因』?

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來源: 天津日報 作者:蘇曉梅 編輯:李松達 2021-03-17 08:01:07

內容提要:昨天,我市兩座科技感十足的智慧能源小鎮──惠風溪生態宜居智慧能源小鎮、北辰大張莊產城集約型智慧能源小鎮全面建成。兩座小鎮集成了前沿的能源科技創新亮點,為我市邁向『碳達峰、碳中和』目標提供了技術創新和模式創新借鑒。
北辰商務中心綜合能源智慧管控平臺
惠風溪智慧能源小鎮V2G充電樁

天津北方網訊:昨天,我市兩座科技感十足的智慧能源小鎮──惠風溪生態宜居智慧能源小鎮、北辰大張莊產城集約型智慧能源小鎮全面建成。兩座小鎮集成了前沿的能源科技創新亮點,為我市邁向“碳達峰、碳中和”目標提供了技術創新和模式創新借鑒。

全新亮相的兩座智慧能源小鎮擁有怎樣的“智慧基因”?未來我們的城市將發生怎樣的改變?記者帶著這樣的思考走進兩座小鎮一探究竟。

有“頭腦”的工廠 ──

降低因治理電能質量引發成本近106萬元

在北辰大張莊產城集約智慧能源小鎮裡,有一座“特殊工廠”。遠遠望去灰色外沿的廠房平常無奇,可其內部卻大有文章:一套智慧管控系統正悄無聲息地保護著工廠電能質量的運轉。

“在智慧能源工廠精准分級供電系統技術的支橕下,運行8個月以來,降低因治理電能質量引發的成本近106萬元,僅僅在減少次品率方面,我們就節省了90萬元,這樣的生產模式既節能又減排。”3月14日,一汽富維本特勒汽車零部件(天津)有限公司設備部部長袁義波興奮地對記者說。

據介紹,該企業主要生產汽車結構強度和碰撞強度較高的精密部件,需要電能質量極高,尤其是電焊機器人特別敏感,當電壓低於額定電壓的90%就會停止工作。

“為此,我們配置5套不間斷電源和5套動態電壓恢復器,對焊接機器人母線配置1套靜止同步補償器。並在工廠電源進線、主要供電母線和重要敏感負荷前端,安裝3套電壓暫降監測終端,一並接入高品質分級供電管理軟件。” 國網天津城東公司營銷部楊國朝介紹。

這樣一來,工廠內部電能控制就變得“智慧”起來──一旦工廠內生產線用電出現電壓不穩定,智慧能源控制系統就會立刻監測到,並向末端治理設備發起保護指令,不間斷電源等治理設備隨即啟動保護功能,生產線安全得以穩定運行。

作為“智慧能源工廠示范項目”,這座工廠只是北辰大張莊產城集約智慧能源小鎮裡,能源變革帶動產業昇級的一個縮影。

更“智慧”的電網 ──

為更多清潔能源進入小鎮開闢新通道

外表看似普通卻“內有乾坤”的可不止“智慧能源工廠”。據了解,惠風溪智慧能源小鎮在綠色能源利用、多能互補、智慧社區等多個領域都是我市推動“碳達峰、碳中和”目標實現的“試驗田”。

位於中新生態城南部的110千伏游樂港智慧變電站,不僅肩負著為生態城旅游區、海事局、國家海洋博物館等重要單位供電任務,其“內核”滿滿科技感更是令人耳目一新。

“這座變電站安裝了1508個各類傳感器,狀態感知設備全部接入物聯管理平臺,隨時能知道變電站內設備運行情況。”國網天津濱海公司運檢部主任張志朋,邊說邊在電腦上進行系統展示。

“變電站2019年投運以來,每周例行巡視已被系統自動全面巡視代替,至今已累計開展全面巡視112次,節省運維人員到站321次,節約巡視時間878小時。”張志朋說,變電站內還開展繼電保護數字化應用,構建起智能運檢體系,讓小鎮電網檢修更“智慧”。

這座小小的變電站僅是“智慧”惠風溪小鎮的冰山一角。

去年9月,我市首座集中式儲能電站──海旭道儲能電站通過驗收並一次性送電成功。

“其使用磷酸鐵鋰電池作為儲能裝備,與虛擬電廠共同構成源網荷儲協同控制系統,讓主動控制電網變得更容易,為更多清潔能源進入小鎮開闢了新通道。”張志朋說。

據介紹,國網天津電力還在小鎮整合分布式電源、集中式儲能等可調節負荷等資源,建設了基於源儲荷全量可控資源池的城鎮級虛擬電廠,目前,已有50戶公共資源用戶和500戶居民用戶等負荷、5.75兆瓦分布式電源、10兆瓦集中式儲能負荷加入。

虛擬電廠能主動響應電網調度,實現小鎮各種能源資源優化配置。在我市開展的4次春節填谷和1次夏季削峰中,智慧能源小鎮累計降低參與企業用能成本2000餘萬元。

能“賺錢”的夢想 ──

電動汽車變身“充電寶” 車主可通過峰谷電價差獲收益

新能源汽車,不僅能在波谷電價時從充電樁汲取電能,更能在波峰電價時段,把電能賣回給電網。如今,這一設想已在惠風溪生態宜居智慧能源小鎮成為現實。

3月14日,國家電網中新天津生態城智能營業廳院內,在透明防雨檐的保護下,一個白色充電樁正靜待汽車充電,與普通充電樁不同,其柱身印有“V2G”字樣。就是這種電動汽車充電新寵,將電動汽車變成“移動充電寶”。

“V2G”──這詞聽上去“高大上”,其實易懂。

“V代表電動汽車,G代表電網,2代表雙向互動。電動汽車車主可在電網負荷低谷時段充電,在電網高峰時段向電網放電,不僅能緩解電網高峰供電壓力,車主還能通過峰谷電價差獲取收益。”國網天津濱海公司項目負責人李少雄介紹。

作為中新天津生態城惠風溪智慧能源小鎮中的電動汽車與電網互動子項重要建設內容,“V2G”扮演了削峰填谷、消納可再生能源角色,實現電動汽車與電網雙向有序互動。

“有時凌晨低峰期充電,一度只要四毛錢,而高峰期可能就要一塊多。我的車電池充滿需要50度電,根據峰谷電價差每天能進行兩次充放電,差不多能賺35塊呢。”網約車司機宋先生告訴記者,他的電動汽車是養家糊口的“飯碗”。

眼下,國網天津電力建成智慧能源小鎮大容量、多模態、智能化車網互動充電站,實現無線/有線多模態充放電,並開發了面向多種充放電模式的小鎮智慧車聯網系統,提供智能有序充放電服務,實現車、樁、網靈活互動,節約出行用電成本10%以上。

智慧能源小鎮率先造夢,“碳達峰、碳中和”目標在這裡一步步變為現實。(津雲新聞編輯李松達)

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