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天津北方網訊：習近平總書記指出，『前進道路上，我們要大力發揚孺子牛、拓荒牛、老黃牛精神，以不怕苦、能吃苦的牛勁牛力，不用揚鞭自奮蹄』。牢記囑托，全市上下以時不我待、只爭朝夕的精氣神兒，多個重點工程以奔跑之勢，開啟新征程。

京濱鐵路，連接北京和濱海新區，是京津冀交通一體化重點項目。鐵路二標段，正在加緊無砟軌道的建設，深夜，春寒料峭，但施工現場卻是燈火通明。3月底前，這裡要完成整個項目近八成的箱梁生產，200多名建設者兩班倒，24小時不停工，將箱梁生產效率提昇了一倍。

經過一夜的努力，2個箱梁順利完成生產，被運往施工現場進行架設。箱梁長32.6米，重達900噸，僅在京濱鐵路二標段，就有678個，今年上半年，要全部完成架設。

眼前這處位於武清區的連續梁，是京濱鐵路二標段中跨度最長、施工難度大的，四月底前要完成施工，既要保證安全，同時還不能影響供水和交通，項目技術人員組成青年突擊隊，制定詳細方案，集中力量解決施工過程中遇到的問題和技術難點。

在中石化天津LNG二期，7號罐正進行樁基夜間施工。“樁基”，是整個儲罐施工最重要的基礎性環節，按照計劃，要在4月中旬完工。從鑽孔、下鋼筋籠、再到混凝土澆築，整個過程一分鍾也不能停，必須保障24小時作業。

為了確保工程質量，二期施工的所有技術、安全、監理人員，排班進駐現場，發現問題，隨時解決。7號罐自從1月份啟動樁基施工以來，鏟車、挖掘機、泵車等設備全部進場，一萬平方米的作業面上，僅夜間，就有13臺設備、40名工人同時作業。同時，項目還注重加強智慧場站建設，上個月，新型激光可視化監控平臺正式上線運行，實現可燃氣體的自動巡航掃描及可視化監測。

作為二期項目的重要組成部分，二號碼頭建設，也在加緊施工。（鳴笛聲）因為1、2號碼頭，有共用水域，為了確保既不影響施工，又不耽誤船舶進港，中石化LNG天津接收站，為每艘船制定了專門的接船方案，並建立兩個碼頭的精准統一調度體系，實現生產、建設兩不誤

金山雲天津雲計算數據中心項目，是金山集團打造的華北核心雲計算基地。通過“以函代證”審批綠色通道，一月初，拿地即開工，進入三月，項目正進行施工的重要環節——截樁處理。由於數據中心今後安裝的機電設備體積大，最重的能有20噸，因此，對灌注樁的穩定性要求很高。這兩天，現場施工的工人就有近百名。

這個月底，項目就將進入基礎施工階段，企業正在調配人力，及時增派現場施工人員。

項目馬上開始“加速跑”，企業正在制定夜間施工方案，作業高峰時期四百多名工人，實行三班倒、不間斷晝夜施工。金山雲也著手准備申請夜間施工許可。

打來電話的，是天津市重點項目辦公室工作人員，他給企業帶來了一個好消息，夜間施工許可證，今天就能拿到，用時不到一周。

下個月，金山雲數據中心項目將開始主體施工建設，確保下半年交付運營，為金山集團、小米集團及其生態鏈企業，提供基礎雲服務。（津雲新聞編輯李彤）