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天津北方網訊：習近平總書記強調，加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。今年一季度，天津加快打通內外貿堵點，不斷暢通供應鏈和產業鏈。

今年一季度，全市批發和零售業企業銷售額9506.7億元，同比增長54.8%。27類商品中有26類銷售實現了正增長。其中，限額以上金屬材料制品、石油制品等大宗生產資料正向拉動明顯，同比增長62.1%。

今年，雄安新區新開工建設項目將達到100多個。為了更好更快滿足雄安用鋼需求，新天鋼投資兩億元，啟動鐵路交接站建設，計劃年底前實現專線直發雄安。

新天鋼產量的穩定供應，得益於原材料供應鏈的持續暢通。每天，六列裝滿鐵礦石的集裝箱班列從天津港准時抵達。一季度，天鋼原材料供應的“公路轉鐵路”比例，已經提高到85%以上，跑出綠色發展“加速度”的同時，更保障了原材料源源不斷的穩定供應。

一季度，天津港進一步通過遠程操控技術改革，提高“公轉鐵”“散改集”的容量和效率。眼下，礦石碼頭已經實現了卸船不落地，直接裝箱，讓原材料運輸零等待。

今年一季度，天津港完成集裝箱吞吐量446.9萬標准箱，同比增長20.4%，創出歷史同期最高紀錄。增效同時，今年，天津港進一步提出“市場年”的目標，為客戶柔性定制定專屬的物流解決方案。今天開始，天津港將加密到廣東、福建、廣西等沿海省份航線的密度和周轉效率，讓內貿航線南北向集裝箱航運時效性更強，延伸“門到門”標准化服務體系。

“一企一策”不只是企業和天津港之間，眼下，屬地海關、天津港、商務部門都聯動起來，合力幫助企業打通堵點。位於武清的萬可電子，一季度出口額同比增長72%，國際市場需求火爆。受蘇伊士運河影響，企業出口集裝箱和貨輪艙位預定困難。得知情況後，各部門快速聯動，協調集裝箱，幫企業從海運轉為中歐班列實現陸運出口，確保交貨速度。

今年一季度，天津口岸進出口整體通關時間較去年全年分別壓縮11.83%和26.13%。打通流通環節的堵點，也帶來了外貿進出口的持續向好。一季度，天津外貿進出口增長17.5%。（津雲新聞編輯李彤）