走進天津港，一條寬闊的大道筆直通向海邊，大路兩旁整齊地排列著各種顏色的集裝箱，一架架自動化軌道橋、一輛輛無人駕駛汽車在有條不紊地進行著碼頭裝卸作業。5月12日，“眾智成城”網絡主題活動走進天津市濱海新區，記者團一行來到天津港集裝箱碼頭，在現場感受了科技創新帶來的智慧港口革新轉變。

天津港碼頭。中國青年網見習記者牟昊琨 攝

記者了解到，2020年，天津港完成集裝箱吞吐量1835萬標箱，同比增長6.1%，增幅均位居全球前十大港口首位。同時，2021年1月17日起，天津港全球首個“港口自動駕駛示范區”正式投入運營後，單箱綜合能耗降低20%，整體作業效率提昇20%，相比傳統集裝箱碼頭人工成本降低60%。為傳統集裝箱碼頭自動化昇級改造提供了系統性解決方案。

天津港集裝箱碼頭司機遠程操控集裝箱裝卸作業。中國青年網見習記者 牟昊琨 攝

現在這些大型設備實現遠程操控後，越來越多的女同志成為集裝箱場橋司機，從此天津港的場橋司機有了“巾幗班”，她們只需要撥動搖杆，操控鼠標，每人就可以同時操作6臺場橋，降低工作強度的同時，又提高了效率和安全性。

天津港作為我國重要的現代化綜合性港口、世界人工深水大港，碼頭等級達30萬噸級，航道水深-22米，擁有各類泊位192個，萬噸級以上泊位128個，同世界上200多個國家和地區的800多個港口保持貿易往來，輻射京津冀及中西部地區的14個省、市、自治區，腹地面積近500萬平方公裡，佔全國總面積的52%。

2019年1月17日，習近平總書記在天津港視察時指出，“經濟要發展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。要志在萬裡，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”。

在習近平總書記重要指示精神引領下，天津港集團深入貫徹新發展理念，將“智慧港口”建設作為港口高質量發展的新動能，加強互聯網、大數據、人工智能等新技術與港口各領域深度融合，促進港口管理效能不斷提昇，口岸營商環境持續優化，加快向世界一流目標邁進。

基礎建設方面，天津港持續提昇港口信息基礎設施等級與綜合服務能級，實現信息的泛在互聯與高速互通。在全部集裝箱碼頭實現5G網絡深度覆蓋，5G技術在輪胎式場橋遠程操控、無人集卡通信等方面實現應用。建成行業領先的口岸級雲數據中心，全面支橕關鍵信息基礎設施穩定運行與大數據集成應用。建成行業先進的大數據管理平臺，加強對口岸貿易物流信息的采集、挖掘、分析與利用。

生產運營方面，天津港全面提昇港口自動化和智能化水平，成功研發集裝箱作業任務集成管理系統，通過智能技術改造實現傳統集裝箱碼頭無人自動化改造全流程實船作業，實現25臺無人駕駛集卡在集裝箱碼頭整船作業，獲批首個“港口自動駕駛示范區”，打造行業規模最大、運行時間最長、作業經驗最豐富的無人集卡車隊。全球首創性提出自動化集裝箱碼頭2.0工藝方案，加快實施天津港北疆C段智能化集裝箱碼頭工程，建設我國智慧程度最高、建設周期最短、運營效率最優、綜合成本最低、適用范圍最廣、綠色發展最佳的新一代全流程無人自動化碼頭。

未來，天津港集團將以“志在萬裡、勇攀高峰”的精神，不斷發揮集成創新優勢，加快港口數字化建設，充分發揮港口優勢，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”，加快推進世界一流綠色智慧樞紐港口和天津北方國際航運樞紐建設，為全面建設社會主義現代化國家貢獻天津港力量。