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天津北方網訊：系列報道“旗幟·榜樣”來看中國電建港航公司副總工程師王凱，他投身國家重點工程建設，踐行共產黨員的初心與使命。

王凱，中國電建港航公司副總工程師，2008年，研究生畢業，他就奔赴巴基斯坦，參與建設卡拉奇深水港碼頭，從盤點現場設備、清點管線物資，到物資運輸、水深測量，王凱和隊員們的工作，瑣碎而又復雜。卡拉奇，氣溫高、蚊蟲多、工作環境艱苦，可身邊的老黨員、老領導童勁松的一句話成為王凱十幾年來前行的力量。

童勁松是中國電建港航公司第一任董事長，也是卡拉奇項目主任。2012年，他退休了，但當時卡拉奇的項目還有沒有完工，在之後的四年裡，只要項目有需要，他隨叫隨到。

在中國電建港航公司，工程項目建設到哪裡，黨建工作就延伸到哪裡，每一個海外項目，都會成立臨時黨支部，有難事，黨員責無旁貸衝在前，也成為了大家的共識。建碼頭，需要測量水深，按照常規，都是依靠測量船，但由於項目的近岸區域水深只有1米多，測量船吃水不夠，無法作業，只能依靠人工。作為隊裡唯一的黨員，王凱站了出來，跳進齊腰深的海水。

在海水中測量、架設基站、調試儀器……在海外工作十幾年，王凱始終將責無旁貸，刻在心上。

2015年，巴基斯坦卡西姆燃煤電站碼頭項目開工建設，建成後，將解決巴基斯坦十分之一的用電壓力，意義重大。王凱負責整個項目的第一道工序——碼頭樁基工程建設，可當時，突發天氣狀況，給施工帶來難度，開工一周後，王凱發現，進度落後了。

王凱帶領黨員突擊隊一宿宿研究圖紙，發現用於定位的平臺船可以再提高效率，用了半個月時間，王凱他們制定出3套方案，終於把平臺船定位時間從12個小時縮短到4個小時，最終，工程建設節點，全部提前完成。2020年，該項目榮獲“國家優質工程獎”。連續13年，王凱奮戰在海外施工建設一線，奮戰在“一帶一路”沿線的重點工程現場，踐行著一名共產黨員的使命。 （津雲新聞編輯李彤）