為迎接黨的百年華誕，上海市人民政府新聞辦公室與新民晚報社共同策劃，歷時半年精心制作了《百年大黨——老外講故事》百集融媒體系列產品。

100位在滬的外國人，講述他們在中國、在上海生活工作的所聞所見所感，第60期邀請的是來自美國的裴文德。

《百年大黨——老外講故事》第60期

新民晚報“上海時刻”出品

姓名：Peter Cuthbert

中文名：裴文德

國籍：美國

職業：時任上海世博會美國國家館副館長

1992年，還在美國讀大學的Peter就開始學習中文，並且產生了一個大膽的想法——去遙遠的中國看看。當年，他幸運地獲得了交換生的機會，第一次從美國來到了中國。

在安徽大學，他繼續研究中國文化，深入學習中文，因為喜歡書法，中國老師給他取了個有內涵的中文名字“裴文德”。

愛情，見證高鐵發展

初來中國，Peter第一站飛抵上海，然後買了一張火車票從上海火車站出發去安徽合肥。“當時什麼也不懂，就買了一張最便宜的火車票，17元的硬座票，是個慢車，全程需要9個半小時。我永遠忘記不了當時的情景。”碩士學業完成後，Peter開始在南京大學-約翰斯·霍普金斯大學中美文化研究中心工作，就此留在了中國。

2000年，Peter認識了現在的太太劉海英。彼時，劉海英在南京，而Peter卻換到了上海工作，供職於美國駐上海總領館。

為了見到愛人，Peter每個周末都要乘火車去南京。“單位的人都知道，周末不要找Peter，他去南京了。

”從綠皮車到快車，再到動車、高鐵。Peter頻繁往返於上海和南京之間，也深度體驗了中國鐵路的變革和技術的巨大進步。

Peter回憶，2000年從上海到南京，火車需要約4個小時，“那時外國人也比較少，整個南京火車站的乘務員都認識我了。”

2004年《中長期鐵路網規劃》發布後，中國開始進入高速鐵路的大規模建設時期。2010年，國產“和諧號”新一代高速動車組，從杭州到上海虹橋試運行途中最高時速達到416.6公裡，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速度。

“現在只需要一個小時就能從上海到南京”，因為經常乘坐，Peter還留意到了高鐵沿線城市近年來的發展變化，“九十年代，火車夜裡只要開出上海就是黑漆漆一片，現在沿途很亮。”

盛宴，驚艷了全世界

因為中文基礎好，加之有領事館工作的經驗，所以Peter被聘為2010年上海世博會美國國家館的副館長，負責接待工作。如今，十多年過去了，提及世博會，Peter還是回味無窮。

2007年至2010年，上海實施了一批以交通基礎設施建設為重點的世博配套工程項目，力求打造一個立體化、多元化的綜合交通樞紐體系，既方便世博客流的集散，又提昇城市綜合交通能力。回望上海世博會，Peter認為，當時上海市政府加大對基礎設施投入，如虹橋綜合交通樞紐公共交通集散中心、軌道交通7號線和9號線等，不僅服務於世博會，還給生活在上海的人帶來了便利。

上海世博會是一場讓世界驚艷的盛會，結束後，中國館變身成了一座超大型藝術博物館——中華藝術宮，“中國館是獨一無二的，無論是建築外形還是內部藏品。”Peter打算找個機會再去參觀一趟改造後的中國館。

“上海實現了2010年世博會的主題——城市，讓生活更美好！”Peter說。