2021年6月17日9時22分，長征二號F運載火箭成功地將神舟十二號載人飛船送入預定軌道；3名航天員先後進入空間站天和核心艙，標志著中國人首次進入屬於自己的空間站。

中國航天科技集團“神舟”團隊作為負責我國所有載人航天器研制設計工作的主力軍，是黨和國家創新發展載人航天的國家隊。面對規模最大、系統最復雜、技術難度最高的航天器，“神舟”團隊從零起步，取得了包括神舟飛船、天宮空間實驗室、天舟貨運飛船和空間站核心艙在內的10多艘載人航天器飛行試驗任務連戰連捷的優異成績，將17人次航天員成功送上太空並安全返回，實現了載人天地往返、航天員出艙、空間交會對接、推進劑在軌補加等多項核心技術的突破，順利完成載人航天工程的第一步和第二步，並向著實現“建成空間站”的第三步目標不斷前進，走出了一條有中國特色的飛天之路。

2020年6月23日，北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成； 2020年7月31日，北斗三號全球衛星導航系統建成並正式開通。親歷了北斗研制的人們為此百感交集：從2000年完成北斗一號系統建設、中國有了自己的導航衛星，到2012年完成北斗二號系統建設、北斗衛星導航系統正式提供區域服務，再到2020年完成北斗三號系統建設、為全球用戶提供高質量服務……20多年來，中國航天科技集團北斗團隊始終用更精、更穩、更准的高難度指標要求自己。無論是北斗衛星還是“北斗專列”長三甲系列火箭，北斗團隊迎難而上、敢打硬仗、接續奮斗，攻克了一道又一道的科技難關，實現了關鍵器部件100%國產化，向全世界展示了一個又一個“中國精度”。

中國航天科技集團“嫦娥”團隊勇於創新，集智攻關，成功研制我國第一顆月球探測衛星嫦娥一號，實現了我國航天史上繼人造地球衛星、載人航天飛行後的第三個裡程碑；成功研制我國第一個行星際探測器嫦娥二號，使中國成為國際上第三個飛入拉格朗日點、第四個開展小行星探測的國家；成功研制嫦娥三號探測器，首次實現我國地外天體軟著陸和巡視探測，使我國成為第三個成功實現地外天體軟著陸和巡視勘察的國家；成功研制嫦娥四號探測器，實現人類首次在月球背面軟著陸和巡視勘察；成功研制嫦娥五號探測器，首次實現了我國地外天體采樣返回，完成了我國航天事業發展裡程碑式的新跨越，也標志著我國具備了地月往返能力，完美實現了“繞、落、回”三步走規劃目標，為我國未來月球與行星探測奠定了堅實基礎。嫦娥團隊取得的輝煌成果，也孕育了“追逐夢想、勇於探索、協同攻堅、合作共贏”的探月精神，激勵航天人繼續書寫一個又一個精彩篇章……