天津北方網訊：天津交通運輸系統，牢牢把握交通“先行官”定位，瞄准全球、區域、城鄉三個維度，構建現代綜合立體交通體系，做好交通強國天津答卷。

面向全球，打造國際樞紐港口和國際航空物流中心，天津不斷優化海空兩港航線網絡，增強服務國內大循環、國內國際雙循環的樞紐能力。不久前，天津港新開通了今年首條歐洲新航線，運營以來，共運送十幾班次、30多萬標准箱貨物，成為中歐貿易的新通道。

“十四五”期間，天津還將推進建設天津港C段智能化集裝箱碼頭，規劃設計天津濱海國際機場T3航站樓，持續加密提昇中歐班列客貨運力，到2025年，天津港集裝箱吞吐量將突破2200萬標准箱，貨物吞吐量將達到5.6億噸，機場旅客吞吐量將達到3100萬人次。

面向區域交通，天津持續打造“軌道上的京津冀”，眼下，京唐、京濱、津興和津靜市郊鐵路，正在開展夏季百日攻堅，加緊建設，未來三年內，將全部開通運營，形成京津雙城5條高鐵通達格局，“十四五”期間，天津鐵路網總裡程將達到1570公裡，京津冀將實現半小時通勤圈，主要城市將實現1小時高鐵交通圈以及3小時高速公路物流圈。

在基礎設施加速建設的同時，天津還在津濱雙城間的通勤服務保障上，持續用力。7月11日起，從天津站到濱海站的兩列城際列車，完成調圖；7月12日起，津濱輕軌9號線早晚各開通一列“津濱直達快車”，中間僅停靠直沽站，全程縮短10分鍾，滿足通勤需求。

同時，天津還面向城鄉，完善農村路網。結合“我為群眾辦實事”實踐活動，今年，天津計劃實施300公裡農村公路、30座橋梁提昇改造，預計140多個村莊、12萬村民受益。最近，位於武清區河北屯鎮的入村路，從四米拓寬到了六米，水泥路變成了柏油路，提昇了通行能力，將進一步帶動沿線十幾個村莊發展花卉種植、鄉村旅游等產業。　　

“十四五”期間，天津牢牢把握交通“先行官”作用，構建海空兩港鏈接全球、鐵路公路融入區域、公共交通覆蓋城鄉的立體交通體系，為經濟社會高質量發展提供支橕。（津雲新聞編輯張麒麟）