天津北方網訊:天津交通運輸系統,牢牢把握交通“先行官”定位,瞄准全球、區域、城鄉三個維度,構建現代綜合立體交通體系,做好交通強國天津答卷。
面向全球,打造國際樞紐港口和國際航空物流中心,天津不斷優化海空兩港航線網絡,增強服務國內大循環、國內國際雙循環的樞紐能力。不久前,天津港新開通了今年首條歐洲新航線,運營以來,共運送十幾班次、30多萬標准箱貨物,成為中歐貿易的新通道。
“十四五”期間,天津還將推進建設天津港C段智能化集裝箱碼頭,規劃設計天津濱海國際機場T3航站樓,持續加密提昇中歐班列客貨運力,到2025年,天津港集裝箱吞吐量將突破2200萬標准箱,貨物吞吐量將達到5.6億噸,機場旅客吞吐量將達到3100萬人次。
面向區域交通,天津持續打造“軌道上的京津冀”,眼下,京唐、京濱、津興和津靜市郊鐵路,正在開展夏季百日攻堅,加緊建設,未來三年內,將全部開通運營,形成京津雙城5條高鐵通達格局,“十四五”期間,天津鐵路網總裡程將達到1570公裡,京津冀將實現半小時通勤圈,主要城市將實現1小時高鐵交通圈以及3小時高速公路物流圈。
在基礎設施加速建設的同時,天津還在津濱雙城間的通勤服務保障上,持續用力。7月11日起,從天津站到濱海站的兩列城際列車,完成調圖;7月12日起,津濱輕軌9號線早晚各開通一列“津濱直達快車”,中間僅停靠直沽站,全程縮短10分鍾,滿足通勤需求。
同時,天津還面向城鄉,完善農村路網。結合“我為群眾辦實事”實踐活動,今年,天津計劃實施300公裡農村公路、30座橋梁提昇改造,預計140多個村莊、12萬村民受益。最近,位於武清區河北屯鎮的入村路,從四米拓寬到了六米,水泥路變成了柏油路,提昇了通行能力,將進一步帶動沿線十幾個村莊發展花卉種植、鄉村旅游等產業。
“十四五”期間,天津牢牢把握交通“先行官”作用,構建海空兩港鏈接全球、鐵路公路融入區域、公共交通覆蓋城鄉的立體交通體系,為經濟社會高質量發展提供支橕。(津雲新聞編輯張麒麟)