天津北方網訊：近日，臺風“煙花”北上，天津暴雨預警信號昇級，為切實保障運營安全，天津一號線軌道交通運營有限公司多措並舉，構建了立體化全方位汛期風險防控機制，相繼推出九項工作舉措，切實保障市民出行安全。

　　地鐵1號線根據市交通運輸委和上級單位關於防汛工作的要求，編制2021年防汛工作專項方案。同時，梳理防汛重點點位，加強電扶梯、電控櫃、通號設備、安全門等重點設備區域的巡視力度；全面梳理排水難易倒灌或外管網未接通點位、下沈式或新開通出入口、結建項目以及隨施工進度變化而產生新風險的結建項目，開展風險評估，進行重點管控。

　　地鐵1號線6月底完成全線648套排水泵、止回閥功能測試以及對應集水坑清掏工作；全線車站、主變電站、段場共配置43套防汛應急物資箱，包括排水泵、線軸、水帶等；對樓宇、庫房、車站、涵洞等各屬地的污、廢水泵房進行全面檢查，做好日常保養維護。同時，配備各類防汛物資41962件，主要包括沙袋17573袋、防淹擋板384塊、水桶670個、彩條布316卷、麻袋片和編織袋11174個、防滑毯及防滑墊355卷及其他防汛物資11490件，確保發生汛情時第一時間物資到位、投入使用。

　　天津地鐵1號線建立四級應急響應隊伍，沿線各車站均建立車站級應急小組，作為現場搶險隊，針對不同級別預警，啟動不同級別應急響應，共計1358人參與防汛應急響應。接到預警後，在線列車司機加強瞭望，及時匯報區域積水情況，發現異常立即上報行車調度員，組織相關專業人員搶險救援。同時，建立鄰站支援和站區協調支援機制，保證12分鍾鄰站支援到位、20分鍾站區支援到位、30分鍾臨站區支援到位、30分鍾專業兼職搶險隊到達現場的響應速度；梳理與其他運營公司的防汛界面與接口，厘清防汛責任，建立信息共享與傳遞機制，保障線網正常運營。（津雲新聞記者董立景）