內容提要：昨天，隨著最後一塊頂板混凝土澆築完成，由中鐵上海局承建的天津地鐵4號線北段工程土建2標郎園站主體結構歷時165天順利封頂，成為全線首個封頂的車站，為郎園站至柴樓站區間盾構始發奠定了堅實基礎。
天津北方網訊：昨天，隨著最後一塊頂板混凝土澆築完成，由中鐵上海局承建的天津地鐵4號線北段工程土建2標郎園站主體結構歷時165天順利封頂，成為全線首個封頂的車站，為郎園站至柴樓站區間盾構始發奠定了堅實基礎。
地鐵4號線郎園站為地下二層車站，位於九園公路與京津公路交叉口，沿京津公路南北向敷設。車站長314米，采用明挖法施工。據了解，作為全線首個開工的車站， 地鐵4號線郎園站項目部多次組織技術人員對關鍵工序和專項方案進行難點攻關，及時發現並解決現場出現的問題，確保郎園站如期封頂。
地鐵4號線北段工程北起北辰區小街，南至紅橋區河北大街，沿線經過北辰區、河北區、紅橋區，正線全長約22公裡，設17座車站，整體建成後可通過與2、3、5、9、10號線等地鐵線路的換乘，提高市民的出行速度。（津雲新聞編輯付勇鈞）
