天津北方網訊:大家常說:在路上開車行駛時,要遠離大型車輛,更不要在大車的盲區內搶道,否則將後悔莫及。
這類事故中
有一個非常“隱蔽”的“幕後真凶”
大貨車在行駛時存在的視線盲區
即使借助後視鏡
也無法觀察到車身周圍的
部分區域
尤其是大貨車在右轉彎時,前輪與後輪的轉彎半徑有差距,就會出現一個形似彎月的盲區。車身越長,轉彎的幅度越大,這個“死亡彎月”的面積也就越大,而這時,行人或是自行車、電動車摩托車進入“死亡彎月”,危險就可能隨時發生。
為了讓市民出行時
能夠更清晰地辨識出“死亡彎月”
近日
濱海新區在17處路口
設置了“右轉彎危險區”
又被成為“黃月牙”
今後會逐步在其他路口推廣
以下17處路口
設置了“右轉彎危險區”
目前,濱海新區以下17處路口設置了“右轉彎危險區”,今後會逐步在其他路口推廣:
紅旗路與光明大道交口
紅旗路與東圍堤道交口
光明大道與創新路交口
津漢路與濱薊線交口
濱玉線與漢沽環線交口
港城大道與中心莊路交口
港城大道與春華路交口
港城大道與夏青路交口
環河西路與保稅路交口
新港二號路與臨港路交口
海油大道與中心莊路交口
創新大道與中心莊路交口
神州大道與中心莊路交口
海油大道與濱海湖路交口
洞庭路與第五大街交口
河北路與上海道交口
上海道與福建西路交口
上述“黃月牙”交通警告標線是“右轉彎危險區”警示帶,根據路口轉彎半徑、橫截面、車道分布、車輛行駛軌跡實際情況,精確測算大型車輛右轉時的內輪差和行駛軌跡施劃的,旨在提醒騎車者和行人莫進“黃區”,最大限度減小大型貨車視覺盲區存在的影響,有效減少事故的發生。
交警提醒
交警提醒行人、非機動車駕駛人需增強自我保護意識,切莫在黃色“警示帶”上停留,機動車駕駛人則需注意保持安全距離、安全車速。(津雲新聞編輯劉穎)