車展,不僅是汽車工藝集中的體現,更是汽車產業挺拔的標杆。2021中國(天津)國際汽車展覽會(以下簡稱『中國天津車展』)於2021年9月29日至10月5日在國家會展中心(天津)舉辦,這是本年度北方地區規模最大、品牌最齊全的國際汽車展覽會,展示汽車行業最新的技術、產品,輻射全國,面向世界。
據主辦方介紹,本屆天津車展中,共有980臺展車展出,其中中國公司全球首發車7臺,跨國公司中國首發車7臺。在展覽中,11臺概念車、145臺新能源車均有亮相,不乏消費者耳熟能詳的名車、豪車、網紅車。包括保時捷、寶馬、捷豹路虎、大眾、廣汽集團、北汽集團、東風雪鐵龍、長安福特、幾何等在內的國內外車企,將帶來20多場新車、新技術的發布活動。
1886年,卡爾·本茨發明了世界上第一輛真正意義上的汽車取得專利後被後世稱為『汽車元年』。十餘年後,1897年德國柏林舉辦了世界上第一屆國際車展——柏林車展。可以說,汽車工業發展的歷史,就是與車展相伴而生的。據了解,多家車企的新車型也將在此次天津車展上紮堆發布,其中包括東風日產全新勁客、e-POWER 軒逸、長城WEY瑪奇朵HEV、第八代大眾高爾夫 GTI、五菱首款兩座純電動車NANOEV等。
從五菱宏光在國內的封神,到憑借超低的價格與可愛小巧的外觀,宏光MINIEV 收割了不少年輕人的錢包。當下,要說目前最火純電動微型車,那肯定要數宏光 MINIEV。據上汽通用五菱品牌與市場總監張益勤介紹說,『在剛剛過去的9月,宏光MINIEV單日銷量突破1800臺,我們創造了小型新能源汽車的銷售記錄,可以說每20秒就能賣出一臺紅光MINIEV。』
此次在天津車展上,五菱攜手迪士尼IP《瘋狂動物城》的judy和nick推出了NanoEV,全球限量5000臺,再次讓世界再次看到民族新能源汽車的希望,在展區內,自帶『網紅』標簽的Nano獲得不少購車族的青睞。前來看車的陳琳說她就是專門為這臺車而來:『我之前看到宣傳就很感興趣了,所以專門等著車展有優惠時過來買,一會兒就打算預定了。』
與此同時,在S1館內的東風日產展臺上,軒逸e-power也進行了中國首發。據工作人員介紹,日產e-power總成分為發動機、發電機、驅動電機、電池和逆變器,但發動機更加獨立,只有在電池電量不足或需要大動力的前提下纔會啟動,相比混動車型,100%全時電驅的e-power在表現上會更接近純電動車。
4.1L/100km的油耗相比在售的普通版新車降低了0.8-2L,如果每年行駛裡程足夠多的話,油耗下降帶來的經濟優勢還是非常明顯的。東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理山口武表示:『東風日產在動力領域持續不斷地推出新產品和新技術,向消費者呈現出充滿活力的品牌形象,也展現著我們應對市場變化的充足信心。』近幾年,豐田、本田在國內市場推出混動技術後,它們憑借技術光環銷量一路攀昇。如今日產將e-power技術引入國內市場,它能夠為日產掙回『技術日產』的名聲嗎?
除了部分車企在此次車展安排了首發外,很多品牌的車品也是首次在車展,或是北方市場亮相,如北京US PLUS、歐拉小野貓、哈弗H6三代、坦克500等,足以見得車企滿滿的誠意。被稱為奢華SUV之王的勞斯萊斯庫裡南也成為了『眼球收割機』,無論從價值上還是造車理念、科技含量上均有十足看點,不少市民在開展前的媒體日紛紛購票來到S7號館近距離鑒賞勞斯萊斯汽車的現代奢華與高定魅力。
如今正處在『金九銀十』的銷售旺季,組委會聯合各參展汽車品牌共同打造的購車抵用券活動;車展現場每日前100名購車觀眾,可領取現金紅包1000元;津南區還將投入1000萬元,在展會期間發放汽車消費券,助推汽車消費潛力釋放。三重補貼同步推行,這是本年度購車用戶絕不可錯過的最佳選擇。
據主辦方介紹,此次中國天津車展對標中國的北上廣成四大車展,也許在部分領域還有差距,但在組織工作、規模、觀展和便捷性上,比往年都有質的飛躍。那麼,你和國內下半年唯一一個A級車展只差一張門票,要來看看嗎?