天津北方網訊：改革創新，離不開人纔支橕，圍繞選人用人，天津港持續實施三項制度改革。“深學篤用 天津行動”天津港蹲點調研行，今天來看第五篇，維修技工的智慧碼頭夢。

段凱，是天津港的一名電氣維修工，說白了就是高級藍領，但是重新報到後，他就是一名技術工程師了。收拾工位搬家，一張張圖紙，一個個小發明，都凝聚著他的努力。

報到的路上，人還沒到，段凱的新任務，就到了。

自從入職天津港，為了能參與碼頭的智慧昇級，段凱自學編程，考取本科學歷，33歲，就成為天津港最年輕的高級技師。這次晉昇，除了自身的努力，還來自於天津港堅持黨建引領實施的三項制度改革。從去年開始，經過改革，天津港39家基層企業，黨委書記、董事長、法定代表人由一人擔任。今年，段凱所在的煤碼頭打破崗位門檻、工種限制，通過選聘改革提拔能乾事想乾事的年輕人，這也讓他成為改革中第一批吃到“螃蟹”的受益者。

眼下，智慧港口建設正忙，段凱一到新部門，所在的科技設備部黨支部就確定了新的任務，支部采用“競標揭榜”模式，上到分管智慧建設的職業經理人，下到每一名工程師，崗位與項目、任務掛鉤，競聘時承諾完成的任務，也成了明確的衝刺目標。段凱報到後，接到的新挑戰就是，進一步優化煤碼頭裝船機遠程操控的自動化工藝。創新進入這一階段，已經沒有先例可尋。攻堅未知領域，黨支部發揮戰斗堡壘作用，這幾天，和基層操作隊組織支部共建、聯合研發，由黨員帶頭共同參與。

眼下，改革的觸角還在不斷延伸，在天津港石化碼頭，企業率先嘗試所有員工全員起立，重新競聘上崗，目的只有一個，誰行，誰上！

石化碼頭是一個29年的老碼頭，最近兩年，內外貿船舶使用綠色燃油需求越來越急迫。這輪業務部門的競聘就直面主題，老輸油管道的管徑沒法變，但作業效率和吞吐量如何提高？尖銳的問題，不留情面。有想法的上，沒想法的直接轉崗，162名員工，30%都走上了新崗位。

現在，隨著石化碼頭的競聘完成，圍繞遠程作業效率提昇、運輸環節優化等一系列方案也已經開始實施。斗志被激發出來了，雖然辛苦，但在實現夢想過程中，乾勁兒也在相互傳染。向著智慧、綠色港口發起衝鋒，天津港人纔發展創新活力，持續釋放。（津雲新聞編輯張麒麟）