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　　天津北方網訊：融入“雙循環”，用好自貿區政策。今年，天津大力發展二手車出口業務，讓國產二手車從天津“駛”向全球。

　　作為全國首批二手車出口試點城市，經過兩年發展，目前天津在自貿區范圍內，共設立了10家試點企業，去年一年，二手車出口業務量就增長了近4倍，總出口額超億元。目的地覆蓋非洲、中亞、東南亞等地區，總出口額和車輛出口單價都處於全國領先水平。業務蓬勃發展，讓試點企業對未來信心滿滿。

　　今年，天津依托自貿區先行先試政策優勢，不斷優化二手車出口服務，讓試點企業出口規模再擴大。中埃·泰達蘇伊士經貿合作區，獲得了埃及政府批復的首個中資企業二手車進口和銷售資質，依托天津二手車出口試點政策，去年他們實現了首批二手汽車銷往埃及市場的突破。根據數據統計，埃及每年進口二手車輛約10萬輛，呈現遞增趨勢。看中這樣廣闊的市場，眼下，結合經貿合作區“十四五”提檔昇級，濱海新區商促局為他們規劃了“三步走”的目標。除了進一步增加出口規模，還要探索二手車“轉口”貿易，以埃及為支點輻射非洲地區。同時，也將探索“出口+服務”的模式，把天津的汽車零配件、汽車維修服務、汽車金融服務，出口到埃及，打造一個具有國際影響力二手車和零配件集散中心。

　　目前，由於天津港沒有到中東地區的滾裝船直航航線，試點企業需要把車輛先運到其他港口，再運往海外。隨著二手車交易量的攀昇，天津港也不斷優化服務，積極與各大航運公司合作，聚焦“一帶一路”國家，爭取開通更多國際直航航線。同時通過內部挖潛，給二手車試點企業提供量身定制的運輸方案，讓運輸效率不斷提昇。

　　今年1-2月，天津港集裝箱吞吐量同比增長2.3%。下一步，濱海新區將以海空兩港為鏈接，充分發揮自貿試驗區政策優勢，進一步在服務構建新發展格局中，展現濱海作為。（津雲新聞編輯李彤）