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　　天津北方網訊：服務京津冀協同發展國家戰略，天津加速構建“軌道上的京津冀”，以交通帶產業，不斷集聚發展要素，推動協同再提速。

　　按照計劃，寶坻南站要在8月底具備整體驗收條件，眼下，施工單位正在為控制室和消防設施的聯調聯試做准備。項目加緊施工的同時，寶坻區也在同步推進配套設施建設。自站房建設開工後，地下管網就已經同步規劃，區水務、城建、規劃等部門聯合進場，優化設計管網線路，協調組織勘測施工，確保下個月，將新建的地下管網並入城市主乾網，讓寶坻南站建設按期推進。

　　京津冀協同發展8年來，高速鐵路網不斷織補加密。截止目前，圍繞京津冀軌道交通建設，天津高鐵通車裡程達到310公裡，“十四五”期間，天津將構建與北京、雄安及周邊區域“527”高鐵網布局。其中，天津和北京，形成5條高鐵通道，到雄安為2條，輻射承德、秦皇島、唐山以及滄州等周邊區域，共有7條。眼下，京唐、京濱兩條高鐵，路基橋梁工程已經完工，鋪軌和沿線站房施工正在同步推進，年底前將實現通車。

　　越來越完善的交通，讓京津冀之間的聯系越發緊密。緊緊扭住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，天津持續打造“1+16”承接載體平臺。京津中關村科技城，自2017年進入實質性建設後，一直打造研發孵化在北京、生產制造在寶坻的“中關村寶坻模式”。5年來，已經吸引701家企業，落戶這裡，初步形成以高端裝備制造、新能源與新材料、醫療器械與生物醫藥三大領域為主導的產業集群。中冶邁克，主營高端液壓系統的研發和生產。看中區位和交通優勢，去年年底，正式從北京落戶到京津中關村科技城，明年一季度建成投產後，年內將實現三億產值。同時，作為行業領軍企業，將對天津高端裝備產業，起到強鏈補鏈的作用，服務制造業立市。這個月，借助京津冀協同發展，釋放的活力，寶坻區總投資達到230億元的25個重大項目，也集中開工。幫助落戶企業拓展市場，眼下，京津中關村科技城正在加強溝通協作，使京津冀與長三角、珠三角形成聯動，打造三地間的要素交流平臺，通過項目路演，資本對接，人纔交流，打通產業上下游。

　　去年，中石化、中海油等51家央企在天津新設機構173家，濱海中關村科技園累計注冊企業突破3000家。“十四五”期間，天津將加快承接非首都功能疏解重點載體的建設，圍繞產業規劃、園區共建、產業鏈構建，促進產業布局優化和產業鏈上下游協同，打造京津冀世界級先進制造業集群。（津雲新聞編輯李彤）