天津北方網訊：以制造業為根基的實體經濟是天津發展的優勢。過去幾年，天津持續深化制造業立市戰略，下大力氣支持智能化高新技術中小型企業，瞄准產業、蓄力未來。天津朗譽科技發展有限公司作為重載智能無人搬運機器人領域的龍頭企業，依托自身努力和制造業立市的東風，不斷實現快速發展。

走進位於西青區的朗譽科技發展有限公司，1200平米的生產車間一片熱火朝天，技術人員正在對多臺重載智能無人搬運機器人進行組裝調試。銷售總監孔亮指著面前幾臺“大塊頭”說：

（錄音：這是天津一汽豐田的項目，這是天津西門子歌美颯的項目，然後這個是天津特變電工的項目。從目前的生產進度，還有人員的乾勁兒，能夠保證1000萬的設備交付。）

隨著本輪疫情逐漸穩定，朗譽目前已經恢復了近9成的產能，疫情並沒有給快速發展中的朗譽帶來太多阻礙。

用“快速”來形容這家企業這幾年的成長並不為過。朗譽誕生於2008年，最初是為工業客戶定制非標自動化設備。隨著我國制造業智能化水平不斷提高，朗譽從2013年起聚焦智能無人搬運機器人，也就是AGV產業，在很多智慧工廠還有物流車間都能看到。可是，沒乾幾年，朗譽覺得有些力不從心，總經理助理李洪達回憶說：

（錄音：小型AGV的市場就競爭白熱化了，一個是國內興起的機器人市場比較多，另外一個技術壁壘比較低，第三個大資金的湧入在砸價，利潤也低了，等於是藍海變紅海。）

這期間，公司曾收到一些客戶訂單，想定制30噸—50噸的重載智能無人搬運機器人，但在當時，市場上沒人能做。朗譽敏銳地嗅到這個細分市場的商機，安排多名技術人員，花了三年時間投入這一領域的研發。2018年，中鐵十四局在寶坻區啟動高鐵建設項目，施工現場需要一臺載重30噸的機器，朗譽接到訂單後，僅用45天就完成設計並很快交付4臺。李洪達說，朗譽就此一炮打響：

（錄音：遠道而來的客戶我們會直接拉到現場去，看了以後我們不用太多說，就知道朗譽AGV的性能和品質是什麼樣子的，成了一個活廣告了。）

打開市場知名度，面對紛至沓來的訂單，公司突然有些不太敢接。多年來，朗譽一直在西青區李七莊街王姑娘莊村的一個廠房，面積只有1千平方米出頭，產品組裝完要到馬路上實驗，局促的空間限制了朗譽的發展。為了幫助企業衝破瓶頸，市工信局下屬西青開發區電子局伸出援手，為企業提供一處超過4000平米的廠房。市工信局電子信息產業處工作人員呂炳娜說：

（錄音：電子局考察過三四輪，對它們這個企業覺得成長性不錯，因為它所有的產品都通過大數據上傳到服務器，所有核心部件的故障都能從服務器端通知到客戶，這是一款人工智能+大數據的智能產品。決定提供它免費廠房，搬到了西青開發區這一塊。）

地方大了，有了施展拳腳的空間。2020年8月，公司推出國內首臺240噸重載智能無人搬運機器人，下線前就被風電領域客戶訂購。可是，銷售總監孔亮說，受2020年疫情影響，這臺填補國內空白的產品，險些被放棄。關鍵時刻，是天津市中小企業信用融資擔保中心伸來援助之手：

（錄音：我們整個的一個資金是很吃緊的，恰好也是很幸運，中小擔這邊給我們撥放了500萬的擔保貸款。從我們整個的項目流轉和資金的流轉的話，幫助非常大。如果說沒有這些資金，我們可能直接選擇放棄。）

2020年，朗譽實現4000萬元銷售收入，2021年實現7000萬元。去年，公司再傳捷報，國內首臺5G+北斗導航室外無人駕駛搬運機器人和首臺標准重載無人搬運機器人成功下線。

與此同時，隨著制造業立市戰略持續深化，產業生態也在不斷完善，朗譽明顯地感受到，產業鏈強了，自己產品的關鍵零部件本地配套率高了。總經理助理李洪達說，今年年初公司與位於紅橋區的中船重工707研究所完成合作簽約：

（錄音：現在我們使用的電池，50%左右是天津本地化的，春節以後又新接觸了兩家，也是咱天津的電池產業。隨著天津市制造業立市的展開，我們在本地供應商或者下游客戶來講，機會越來越多了。）

今年，朗譽計劃全年銷售收入1-1.2億元，就在最近，這個數字有望接近2億元。收入大幅度提昇的背後，來源於企業不斷增強的實力，以及整個城市對制造業發展的支持力度。總經理助理李洪達說，未來，還要與制造業立市共同成長：

（錄音：朗譽想打造一個上市公司，無論是從北交所還是從科創板會具體地出計劃。我們從去年10月份之後打開了第1輪的融資窗口，到目前來講效果還算是不錯。朗譽也會繼續下大力氣加速研發和生產，不斷拓展市場渠道，為天津制造業高質量發展貢獻自己的力量。）

（天津海河傳媒中心廣播新聞部記者董朗）