天津北方網訊：近日，天津市交通運輸委員會印發了《天津市綠色交通運輸“十四五”發展規劃》（以下簡稱《規劃》），這是一份針對天津市交通運輸領域綠色發展的行業發展規劃。《規劃》提出要將生態文明建設融入到交通運輸發展的各方面和全過程，積極推動形成交通運輸綠色發展方式，深入推進交通運輸污染防治工作，努力強化交通基礎設施生態保護與修復，不斷提昇綠色交通治理水平，到2025年基本建立基礎設施環境友好、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效的綠色交通體系。

根據《規劃》，到2025年，港口大宗貨物采用鐵路、水運、封閉式皮帶管廊、新能源汽車運輸的比例達到80%，港口集裝箱海鐵聯運量平均年增長率達到15%，綠色港口建設取得實效；新開工的高速公路全面落實綠色公路建設要求，高速公路、普通國省道瀝青舊路面材料循環利用率均達到100%，基礎設施綠色發展水平顯著提昇；新增大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工業企業鐵路專用線接入比例達到100%，交通運輸結構進一步優化，軌道運營裡程達到500公裡，中心城區綠色出行比例達到75%，綠色出行體系更加完善；新增或更新公交和物流配送車輛中新能源達到80%，新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到20%，新能源運輸裝備應用比例顯著提昇，營運車輛和船舶能耗和碳排放強度進一步下降，交通運輸污染防治成效顯著；行業綠色發展法規制度標准體系逐步完善，科技支橕能力進一步提高，節能環保技術廣泛應用，綠色監管能力明顯提昇。

為實現發展目標，《規劃》提出將重點推進五項任務：

一是加快建設一流綠色港口。推進港口低碳裝備應用，有序推進天津港岸電設施改造，促進岸電設施常態化使用。進一步優化港口運輸結構，推進多式聯運發展。加大港口污染治理力度，推進“低碳碼頭”試點創建。

（天津港北疆港C段綠色智慧碼頭示范工程）

二是建設綠色交通基礎設施。全面推進綠色公路建設，新改建高速公路全部按照綠色公路要求建設，推動普通國省道綠色公路示范工程建設。加大資源循環利用力度，強化空間資源集約利用。

（津石高速天津東段部級綠色公路示范工程）

三是深度優化交通運輸結構。持續推進運輸結構調整，不斷提昇鐵路集疏港能力，優化公路集疏運體系。創新綠色運輸組織方式，鼓勵集約化配送模式發展。加快構建綠色出行體系，打造公交都市標杆城市，提昇城市軌道交通服務水平，不斷提高綠色出行比例。

四是推進交通污染深度治理。加快推進公交車、出租車等城市公共服務車輛的新能源應用，鼓勵開展氫燃料汽車試點應用，積極探索新能源動力船舶應用。大力加強船舶污染防治，深入推進營運車輛污染治理。

（新能源公交車助力綠色低碳出行）

五是夯實綠色交通管理能力。健全綠色交通標准規范體系，加強“四新技術”標准的有效供給，建立綠色發展推進機制，探索碳普惠、碳交易等市場機制在行業中的應用。提昇綠色交通科技創新研發，加快節能環保關鍵技術推廣應用。（津雲新聞記者董立景）