天津北方網訊：五一期間，天津濱海國際機場貨運不停航，在做好疫情防控的同時，貨運人員24小時堅守崗位，保障運輸暢通。

上午10點半，重慶到天津的航班降落。停機坪上，由11人組成的貨運保障組按照分工，卸貨、消殺，確保在40分鍾內完成搬運。嚴格落實防疫要求，堅持“人物環境同防”，保障組每人每天要做一次核酸檢測，貨物入庫後，還要進行全面的消殺。

為增強貨運功能，提昇輻射能力，天津機場積極拓展航空快件樞紐功能，打造以天津機場為核心的京津冀航空貨運中心，目前，天津機場國內貨運通航城市最多時，達到160多個，貨運航線多達207條，預計全年吞吐量可以達到10萬噸左右。今年，天津機場拓展了服務范圍，增加快提派送、貴重物品運輸等新業務，國內貨運量逐漸增加，五一期間，每天出港貨運量90噸左右，主要以服裝、水產、電子設備零配件、生活必需品為主，為了能搭載上白天的航班，貨代公司凌晨4點就來發貨，魯忠灝，國內運營部收運部主管，這個崗位一共15人，三班倒，24小時堅守在崗位上。為了讓貨物盡快出港，魯忠灝他們對每一批貨物信息的單據，仔細核對。

五一期間，水產品發貨量也在增加，像這樣的冷鏈貨物，每天發貨量在40票左右，收貨前，每一票貨，魯忠灝和同事都要親自開箱檢查，上飛機之前，這些貨還要進行消殺。

五一期間，不少企業沒有停歇，一些像文件、生產急需的原材料需要通過空運及時送達，機場利用密集的通航點，充分發揮華北貨物集散地的作用，同時，中國郵政、順豐快遞也在利用全貨機業務，為企業提供便利。在距離機場不到1公裡的地方，天津順豐全自動分揀樞紐，五一期間也在加班，利用航空以及周邊高速路網的無縫銜接，為京津冀客戶提供高效的快遞服務。（津雲新聞編輯張麒麟）