天津北方網訊：作為本市首條市域（郊）鐵路，津靜市域（郊）鐵路首開段工程開工後，目前已全面進入區間橋梁和車站的主體施工階段。記者從市域鐵路公司獲悉，預計今年年底，津靜線首開段橋梁下部結構以及車站主體結構將全部完成，橋梁上部結構完成50%，預計2024年通車試運營。

　　天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段，南起靜海區國際醫學城站，途經天津健康產業國際合作示范區和西青區精武鎮，終至西青區，在西青區設置精武鎮車站一座，向東進入京華路與地鐵5號線京華路站接軌。

　　據市域鐵路公司代表齊有鋒介紹，精武鎮站作為津靜市域鐵路首開段工程的終點站，為路中高架三層雙島四線車站，站臺長140米，寬10米，設置四個常規出入口和一座跨河天橋通道。目前，車站已經完成樁基268根，佔比73%。車站建成後，將利用地鐵5號線接入中心城區軌道網，將滿足周邊精武鎮小南河村、大南河村、燕南園社區、國興佳園、盛興佳園、民興佳園等群眾出行需求，加強與中心城區的聯系。

　　2020年12月，天津市人民政府批復《天津市市域（郊）鐵路專項規劃（2019—2035年）》，規劃建設9條市域（郊）鐵路。

　　據市域鐵路公司總經理趙偉介紹，津靜市域（郊）鐵路首開段作為天津市首條新建市域（郊）鐵路，助力打造“軌道上的京津冀”。項目連接了團泊西示范區、精武鎮和中心城區，初期設計速度120公裡/小時，從國際醫學城站至5號線京華路站運行時間12分鍾，從國際醫學城站至文化中心運行時間約30分鍾。將引領團泊新城及靜海區快速發展，推進天津鐵路建設發展，助力打造“軌道上的京津冀”。

　　津靜市域（郊）鐵路首開段和地鐵5號線踐行了“四網融合”指導思想，即：乾線鐵路（高鐵）、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通（地鐵）銜接，構建運營管理和服務“一張網”。實現“設施互聯”“票制互通”“安檢互認”“信息共享”“支付兼容”。（津雲新聞編輯孫暢）