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　　天津北方網訊：人民領袖和天津人民心心相印。黨的十八大以來，習近平總書記先後四次到天津視察調研，堅實的足跡印在津沽的農田、社區、學校、企業、賽場，溫暖的話語回響在各行各業人們的耳畔，殷殷的囑托激勵千百萬天津人民踔厲奮發，光輝的思想引領天津主動融入國家重大戰略發展進程，在全面建設社會主義現代化大都市道路上勇毅前行。

　　提出“三個著力”的重要要求，宣布第十三屆全國運動會開幕，與俄羅斯總統普京共同觀看中俄青少年冰球友誼賽，推動京津冀協同發展國家戰略深入實施，總書記四次與天津“零距離”，為天津的發展注入了強大的政治動力、精神動力、工作動力。“要志在萬裡，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協同發展和共建‘一帶一路’”“要堅持以人民為中心，摸准居民群眾各種需求，及時為社區居民提供精准化精細化服務”“要愛惜城市歷史文化遺產，在保護中發展，在發展中保護”“要扭住實體經濟不放，繼續不懈奮斗，紮紮實實攀登世界高峰”“必須創造條件、營造氛圍，調動各方面創新積極性，讓每一個有創新夢想的人都能專注創新，讓每一份創新活力都能充分迸發”……諄諄教誨，讓高質量發展綠色發展的信心在津沽大地昇騰；關心厚愛，化作海河兒女建功新時代的不竭動力。

　　今天起，本臺推出“奮進新征程 建功新時代──沿著總書記的足跡”專欄。回訪總書記視察過的地方，重溫總書記的教誨，記錄天津牢記總書記囑托，推動習近平新時代中國特色社會主義思想在津沽大地落地生根，群眾生活質量不斷提高，經濟社會各項事業結出的豐碩成果。

　　今天，讓我們一起走進天津港，來看看加快建設智慧港口、綠色港口的背後，有著怎樣的天津之為。

　　努力打造世界一流的智慧港口，是習近平總書記在天津港考察時做出的重要指示。落實總書記要求，天津港在2019年制定了智慧港口建設三年規劃，以建設C段智能化集裝箱碼頭為樣板，逐步昇級傳統碼頭，通過智能化提質增效，提昇天津港的樞紐能力。

　　面對全新挑戰，天津港全力攻關，首先打破原有的體制機制，成立了新的天津港第二集裝箱碼頭有限公司，在全集團范圍選聘有經驗、有思路的年輕骨乾，又從高校招聘了一批自動化專業的畢業生，組建起了一支平均年齡只有31歲的團隊，主要就乾一件事，通過建設C段項目，研究可在天津港可復制推廣的新一代智能化碼頭方案。

　　全新的智能化碼頭，需要綜合運用5G、大數據、雲計算、物聯網等現代信息技術，構建智能調度、智能操作、智慧交通、智能閘口、智能安防等在內的集成系統，這是團隊面臨的核心難題。要做就做最好，為了達到國際領先的高標准，天津港放寬思路，決定引入外腦，跨界融合。華為公司在“智能港口”系統開發方面，擁有全球領先的經驗和技術。2020年，天津港通過世界智能大會，與華為牽手，共同開發C段智能化集裝箱碼頭的水平運輸系統。

　　除了華為之外，天津港還與中國工程院院士李德毅的團隊合作，利用北斗導航，開發自動化碼頭的無人集卡和水平運輸車輛。通過與幾十家國內頂尖的技術團隊合作，天津港相繼攻克了13項世界性的技術難題。那時候公司的辦公樓還沒有建成，聯合攻關團隊的年輕人，經常通宵在臨時搭建的集裝箱房子裡做論證、做測試，困了、累了大家就席地而睡。

　　經過21個月的努力，去年10月17日，天津港C段智能化集裝箱碼頭，正式投產運營。今年前五個月，C段智能化集裝箱碼頭，每個月吞吐量的增幅都在20%以上。持續提質增效，眼下，天津港和華為技術團隊列出了30多項效率提昇的攻關點，每天進行技術對碰。前一段，他們完成了兩項重要技術的昇級，讓碼頭作業效率再提昇三成以上。

　　隨著效率提昇，C段智能化集裝箱碼頭在客戶中的口碑越來越好，一些老客戶開始把業務從傳統人工碼頭，轉移到智能碼頭，提昇航運服務的競爭力。借助效率優勢，繼續拓展國際客戶的同時，借助國內“大循環”，發展內貿業務。

　　眼下，C段智能化集裝箱碼頭的經驗，已經開始復制推廣。泰國和阿聯酋港口派出團隊學習天津港智能碼頭建設經驗。天津港遠航國際礦石碼頭有限公司，全力攻關散貨碼頭智能化改造新技術，一期項目計劃今年9月底改造完成，作業線平均效率有望提昇10%以上。天津港太平洋國際集裝箱碼頭，自動駕駛示范區二期啟動運行，目前6臺自動化岸橋、8臺自動化場橋改造完成，建起了數字化的集中控制中心。為船舶創效提供了有力的支橕。

　　向“智慧港口”轉型，持續提昇樞紐能力，去年天津港集裝箱吞吐量實現了2000萬標准箱的跨越式發展，三年來的復合增長率位居全球十大港口首位，預計到2025年，天津港集裝箱吞吐量將實現2500萬標准箱。（津雲新聞編輯李彤）