天津北方網訊：走進天津港太平洋國際集裝箱碼頭，眼前一派繁忙而有序的景象。全自動四繩輪胎吊場橋、電動集卡、全自動遠程操控岸橋密切配合，將集裝箱安全快速運至碼頭停靠的巨輪上，集裝箱裡的貨物將隨著巨輪出海運往大洋彼岸。與三年多前相比，這裡的智能化水平和裝卸效率大幅提昇，創下了多條國際遠洋航線作業效率新紀錄。

　　2019年1月17日，習近平總書記在視察天津港時指出『要志在萬裡，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協同發展和共建「一帶一路」』，並留下『把天津港建設好』的殷切囑托。三年多來，天津港集團牢記總書記囑托，奮勇前行，相繼攻克世界性智慧港口建設難題，加速建設世界一流綠色智慧樞紐港口。

　　『在碼頭上，總書記關切地詢問了航道、碼頭等級、潮汐、船舶航線等情況。他還走進調度指揮中心，通過大屏幕察看港口全貌，結合實時數據展示聽取天津港服務京津冀協同發展等情況介紹。在辦公樓前，總書記和大家親切握手，勉勵我們要愛國奮斗，把天津港建設好……』回憶起當時的場景，天津港集團的廣大乾部職工仍然十分激動。

　　『之前這裡還是一個純人工作業的集裝箱碼頭，這幾年，已經轉變為自動化、智能化集裝箱碼頭。』在太平洋碼頭一體化管控中心，天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司操作管理部副經理孫岩說，『我們不斷推進自動化改造項目，岸橋改造已經完成了6臺，場橋目前改造了8臺，其中4臺已經正式投入到生產中。實現自動化後，操作員只需在遠控室進行輔助操作，作業強度大大降低。』

　　全球首個港口自動駕駛示范區在天津港獲批建設以來，天津港世界一流智慧港口建設加速推進，以智慧賦能港口迭代昇級。今年1月17日，天津港港口自動駕駛示范區（二期）在太平洋國際碼頭啟動運行。『這是天津港世界一流智慧港口建設的又一重大成果，我們立足世界集裝箱傳統碼頭自動化、智能化昇級需要，大膽探索傳統工藝與信息技術的融合創新，積極探索無人駕駛電動集卡、智能化水平運輸機器人（ART）等自動駕駛技術的規模化應用。』天津港太平洋國際集裝箱碼頭公司副總經理李強介紹，『天津港通過在設備設施智慧化、港航數據融合化、運營管理智能化、貿易物流便利化和創新共享生態化五個方面集中發力，全面加快推進世界一流智慧港口建設。』

　　三年多來，天津港集團堅持創新發展，推動智慧港口建設引領行業發展，為全球港口智慧化昇級貢獻『天津港方案』；踐行『綠水青山就是金山銀山』理念，構建綠色發展新模式；全力服務京津冀協同發展，並高質量打造共建『一帶一路』開放平臺。2021年，天津港集裝箱吞吐量突破2000萬標准箱，三年復合增長率保持世界十大港口首位，標志著天津港加快邁進世界一流港口行列，天津北方國際航運樞紐建設取得重大突破，持續呈現蓬勃興盛的良好發展勢頭。今年1至4月份，天津港集團集裝箱吞吐量同比增長2.8%，實現了逆勢增長。

　　天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示，天津港集團將牢記習近平總書記囑托，努力加快世界一流綠色智慧樞紐港口建設，以服務重大國家戰略實施為己任，更好服務京津冀協同發展和共建『一帶一路』，為進一步暢通國內大循環、國內國際雙循環貢獻『津港力量』，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。（津雲新聞編輯劉穎）