天津北方網訊：正值暑期，自駕游增多。近期高速交警在巡查中發現，本市熱點高速公路沿線“非緊急情況下佔用應急車道”交通違法行為有所抬頭。個別駕駛人將高速公路上的“生命通道”視作“超車道”“停車區”“休息區”，因此受到查處，駕駛證被記6分或9分。

　　“生命通道” 豈能佔用

　　8月6日11時30分許，交警高速支隊津薊大隊在津薊高速公路沿線巡查時，依法查處了多輛違法小客車，原因是這些車輛在前方路段車流量較大出現緩行時，因心急前行，將應急車道當成“超車道”。此外，還有個別車輛駕駛人在並未遇到車輛故障或發生事故等緊急情況時，在應急車道內隨意停下休息，車後未放置任何警示標志。

　　據交警介紹，高速公路應急車道主要作用是讓故障車臨時停靠，以及緊急情況時方便急救車輛通行。如果車輛在非緊急情況下隨意佔用應急車道停靠，一旦後方來車觀察不到或采取措施不及時，小則險象環生，大則造成事故、車毀人亡。

　　根據法律規定，駕駛機動車在高速公路上違法佔用應急車道行駛的，將被罰款200元、駕駛證記6分；駕駛機動車非緊急情況下在高速公路應急車道上停車的，罰款200元，一次記9分。

　　應急車道 應這樣用

　　據公安交管部門介紹，高速公路屬封閉式道路，一旦發生交通事故，救援車輛只能沿高速公路到達現場，此時行車道右側應急車道的“生命通道”意義就會體現出來。應急車道只能在緊急情況下用來通行或停車,一般在發生事故時供警車、救護車、拖車通行或暫時停放事故車，其他車輛在交警指揮下纔可以通行。如果有車輛佔用應急車道超車行駛，一旦有事故發生，高速公路必然會發生行車不暢，影響救援。

　　《道路交通安全法》規定，機動車在高速公路上遇到前方發生交通事故行駛不暢時，需耐心排隊等待，杜絕從應急車道等周邊車道超車前行；所駕車輛發生交通事故或故障難以移動時，應當持續開啟危險報警閃光燈，在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，警告標志應當設置在故障車來車方向150米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並迅速報警。

　　右側超車 猶如賭博

　　“要把車從寬度只有2.5米的應急車道上超過去，本身就是對駕駛技術的極大挑戰。”高速交警介紹，從應急車道超車，駕駛人是在用全車人的生命安全與一時之快“賭博”。應急車道左側行車道內有很多車體龐大的大貨車，小客車駕駛人的視線會受到嚴重阻礙，而且要在提高車速的情況下超車，危險系數無疑成倍增加。

　　我國的車輛都是左舵車，且靠右行駛，駕駛人都應知曉“禁止右側超車”的行車規定，後車駕駛人如果想從右側超越前車，視線必定沒有從左側超車好，如果右側車道前方有事故或障礙物，後車駕駛人觀察不到，便增加了安全隱患。此外，對於前車駕駛人來說，從右側反光鏡看到的范圍要比左側的盲區多，因而在右側超車的情況下，更容易發生事故。（津雲新聞編輯孫暢）