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　　天津北方網訊：深化產教融合是提昇職業教育服務經濟社會發展能力的重要舉措，天津通過持續深化職業教育改革，進一步促進教育鏈、人纔鏈與產業鏈的有機銜接。『高質量發展調研行』今天來看，一場『揭榜掛帥』背後的職教改革。

　　天津施行科技創新“揭榜掛帥”制度後，越來越多的行業、企業參與進來。去年4月，國網天津電力公司，把智能組塔機器人項目，納入了“揭榜掛帥”。近年來，天津每年都要建設1200多個高壓鐵塔，在組裝過程中，需要人員高空作業，存在安全隱患，組塔機器人，就是利用智能技術代替人工，通過自動爬塔，完成組裝。技術創新服務行業發展，天津電力通過與企業、科研機構合作，已經成功研發出配網帶電作業機器人等智能裝備，並實現機器人、無人機，在帶電作業、高空異物清理、電力巡檢等復雜作業場景的應用。通過“揭榜掛帥”解決技術難題，電力很有信心。

　　劉志東，中德應用技術大學汽車與軌道交通學院教師，曾經在天津工程機械研究院有限公司工作過，參與過一些垂直爬塔機器人的研發。入職業院校後也一直在關注工業機器人，天津電力發布的智能組塔機器人項目，正是他的主要研究方向。

　　作為一名職業院校的老師，劉志東“揭榜掛帥”的底氣，還得益於天津推動職教改革，鼓勵各院校結合自身發展實際不斷創新，建立更加開放的，適合天津“1+3+4”產業發展需求的教師分類評價體系。中德應用技術大學就制定了對教職人員的分類評價制度，把教師分為三類，教學為主型教師，突出教學成果、教學評價等業績，兼顧科研業績；教學科研兼顧型教師，教學業績與科研業績並重；以社會服務為主的科研型教師，突出社會技術服務、成果轉化等科研業績，三類教師明確職責和考核標准，並分類安排教學任務。在中德應用技術大學，像劉志東這樣有過企業工作經歷的雙師型教師佔到了75%，鼓勵他們發揮優勢，跟蹤產業需求，參與技術成果產業化。同時，學校還鼓勵各學院之間，根據科研需要，打破行政壁壘，自由組合團隊，充分釋放科研能力。由於“組塔機器人”項目，涉及多感知識別、人機交互、故障預警等技術領域，劉志東雖然有基礎，但是想揭榜，也還是要組成一支跨學院、跨學科的團隊。在之前的研究中，劉志東跟不少院系、專業有過交流、合作，這個項目啟動後，他向分布在不同學院不同專業的優秀人纔，拋出橄欖枝，很快，就組建了一支跨學科的7人研發團隊，大家來自航空航天、汽車與軌道交通、機械工程、智能制造等學院，有搞機械工程的，有做結構設計的，還有進行軟件開發、自動控制的，都是社會服務型教師。

　　航空航天學院教師魏志民是劉志東找到的第一個伙伴，他曾經在上海一家飛機企業工作，主要研究控制軟件。收到劉志東的邀請，同樣對產業化抱有熱情的魏志民覺得，這次跟行業前沿接觸的機會，不能錯過。

　　兩個多月的時間裡，大家一起反復修改了十幾版方案，最終憑借著整體設計更具有實際應用性而勝出，去年六月，成功揭榜。

　　這個項目的計劃周期為三年，劉志東團隊按周制定了時間表，加緊推進，現在團隊攻克了整體結構設計、視覺識別障礙等難關，完成了樣機的制作。這兩天，進入到更為復雜的中期試驗，在真實場景中，對樣機的爬行越障能力進行測試。為了讓科研項目能夠帶動學生參與，學校闢出了一塊專用場地，搭建了一比一的電力鐵塔模型，用於機器人的測試。同時，結合今年6月天津出臺的設置科研助理崗位相關政策，中德應用技術大學進行創新探索，鼓勵教師以“揭榜掛帥”等方式取得項目，依托項目需要設置科研助理崗位。今年，學校就拿出了3個科研助理崗位，吸引近30名學生報名參加。劉志東的團隊裡，就加入了航空航天學院的優秀畢業生，負責機器人的結構組裝以及相關實驗數據的統計整理。

　　通過教師、教學、教法的不斷改革，中德應用技術大學持續培養產業、行業、企業需要的應用型技術技能人纔，近年來學校的畢業去向落實率始終保持90%以上，就業方向以制造業相關領域為主。（津雲新聞編輯李彤）