天津北方網訊：打造“津城”“濱城”雙城發展格局，天津從去年開始推動城市更新行動，按照中心城區、濱海新區、環城四區、外圍五區進行劃分，分區域制定策略和計劃，濱海新區率先啟動。

　　濱海新區不斷補齊民生短板，提昇城市綜合配套功能，進行了一系列政策突破和制度創新。

　　城市更新不同於老舊片區提昇改造，是通過補短板整體提昇城市功能，涉及規資、住建、城管等十多個部門，為此，濱海新區首先從捋順體制機制入手，成立了城市更新領導小組和辦公室，協調推動各方工作。

　　濱海新區面積大，更新任務重。堅持規劃先行，新區將更新辦的牽頭部門放到了規資局，從規劃、土地等領域抽調了13名專業的骨乾力量組成工作專班，負責組織、協調全區城市更新實施和相關配套政策的制定。

　　專項規劃確定了舊工業園區、舊城區、軌道交通站點周邊和海河發展軸線四類區域十個重點項目，在實施層面編制了《城市更新操作細則》等多項配套政策，搭建起濱海新區城市更新的政策體系，涉及土地開發、基礎設施建設、項目招商和歷史文化資源保護。

　　塘沽南站片區，濱海新區城市更新十個重點項目之一，位於天津經開區於家堡地區，規劃面積約0.7平方公裡，西鄰海河與響螺灣相望，北面是塘沽外灘及天鹼地區，東面是濱海高鐵站，南面是天津茱莉亞學院。

　　隨著於家堡地區的不斷發展，人流聚集，對於這裡的綜合服務配套能力提出了新的要求。

　　這次城市更新，塘沽南站片區打算引進耀華中學濱海學校優質的教育資源，新建七條市政道路，上海道、新華路、新港路等實現互通，將塘沽南站片區與天鹼地區、外灘和解放路地區串聯成一個整體，推動產城融合。

　　塘沽南站片區的整體投入，預計達到80億，為了更好地提昇片區的功能，濱海新區城市更新采用市場化的方式，引入企業作為項目實施主體，前期負責投資開發，後期享有全生命周期的運營權。

　　如何能夠吸引到企業？讓企業想參與、敢參與？

　　濱海新區城市更新十大重點項目，涉及總佔地面積約445.3公頃，預計總投資不少於330億元，其中六個項目已經掛牌落地。

　　目前，塘沽南站片區新城家園老舊小區改造已經接近尾聲，耀華中學濱海學校主體教學樓正在加緊建設，新河租賃式住宅也在同步施工，其他4個項目正在加緊進行前期准備工作。（津雲新聞編輯靳永鋒）