天津北方網訊：秋高氣爽迎國慶，花好月圓慶盛會。走進B1線十二標段天津大道站施工現場，吊車林立，機械轟鳴，150餘名建設者沒有停下腳步，依然奮戰在一線，全力保障工程進度。

天津大道站位於天津大道與中央大道交口，總建築面積15312.6㎡，為地下兩層雙柱三跨結構，采用明挖順作法施工。目前，車站主體結構施工已完成95%，正在進行剩餘3段頂板鋼筋綁紮工作。在由濱海建投集團軌道公司負責組織實施的軌道交通B1線工程十二標段、十三標段、車輛段、網絡運營控制中心等項目施工現場，建設者們嚴格執行疫情防控工作要求，堅守崗位、施工不停，用火熱的激情譜寫建設者之歌。

“面對疫情形勢的新變化，我們高度重視，積極應對，努力克服疫情帶來的不利影響，在有效保障生活物資和建築材料供給的同時，采取工地封閉式管理，成立消殺組、采購組等工作組，明確職責，落實到人，加強項目辦公、生活場所消殺，及時發放防疫物資，統一采購生活物資等措施，做到疫情防控和項目建設兩手抓、兩不誤，力爭10月12日前完成主體結構封頂。”軌道公司工程部項目經理靳友光說。

軌道交通B1線一期工程十三標段金臨道站，建築面積約20998.4平方米，友金區間結構長度236.1米，最大基坑深度為18.81米，最大跨度為25.5米。目前金臨道站正在進行主體結構施工，友金區間正在進行基坑開挖前的准備工作。

“這個項目近期剛入選天津市建設工程質量安全文明施工觀摩工地，這既是榮譽又是責任，我們既要做實疫情防控，又要加快工程進度，確保10月10日友金區間土方順利開挖，10月31日金臨道站順利封頂，春節前友金區間底板封閉，為早日實現B1線通車創造條件。”十三標段施工單位項目經理楊文寶說。

施工現場弧光閃爍、焊花飛濺，機器轟鳴聲不絕於耳，近200名作業人員、6臺汽車吊等機械設備如往常一樣堅守崗位，搶佔施工黃金期，加班加點、大乾快上，奮力衝刺建設關鍵節點。

軌道交通B1線是濱海新區“十大工程”重點項目之一，是串聯天津濱海新區南北片區與核心區的骨乾線路，對完善天津現代軌道交通體系具有十分重要的意義。軌道公司工程部部長張月輝說，“我們將堅決築牢疫情防控嚴密防線，全力推動軌道交通B1線建設，助推津濱雙城建設高質量發展。”（津雲新聞記者 陳汝寧）