主持人：在物流領域，經常能看到一輛輛快速穿行的自動導引運輸車，這種物流運輸設備叫做AGV。在天津經開區微電子工業區，有一家叫做朗譽機器人有限公司的重載AGV生產企業，它的重載技術已經達到國際領先水平。這背後，既有企業自身的努力，也有遇到困境時，政府部門和上下游配套企業給予的支持的幫助。來聽記者董朗的報道：

　　（現場音：比如現在我們就有個需求，就是伺服電機，我們在天津沒找到特別合適的伺服電機的供應商……壓混）

　　十一長假前，朗譽機器人總經理任志勇來到位於紅橋區的中國船舶第七?七所交流研討，希望尋求伺服電機的本地化配套。

　　這已經不是朗譽和七?七所第一次合作了。雙方的結識是在2020年，市工信局組織的產業對接會上，當時朗譽正在研發國內首臺240噸重載AGV，在對接會上，提出了核心元器件減速器的配套需求。

　　七?七所下屬企業、天津旗領機電科技有限公司也參加了那次會議，企業的主要產品正是減速器。雙方一拍即合，旗領機電副總經理呂振玉說：

　　（錄音：他的要求是240噸，16臺減速機。當時我們按照要求，體積小、空間也比較小，我們做了十幾個方案，基本上兩天一對接。方案確定完以後，我們打圖紙然後到生產，兩個月的時間，我們交付給任總。然後去調試，效果非常不錯。）

　　朗譽成立於2008年，從2018年起，開始向重載AGV領域進軍。這個240噸重載AGV研發項目，對於公司樹立行業標杆有著重要作用，能找到旗領機電這樣的核心配套商，讓朗譽十分欣喜。然而，2020年初，新冠肺炎疫情突發，下游客戶紛紛停產停工，導致朗譽資金鏈斷裂，研發工作一度中斷。正當企業不知所措的時候，天津市中小企業信用融資擔保中心伸來了援手，中心擔保業務部副部長李大勇回憶說：

　　（錄音：我們認為這個行業是一個藍海市場，朗譽具備一定的發展潛力。我們對他的財務進行了一定的測算，給他匹配了一筆500萬元的貸款，就可以直接的就是付給了上游購買原材料，企業能夠轉起來，對企業持續經營起到了積極的作用。）

　　2020年8月28號，朗譽生產的國內首臺240噸重載AGV下線，填補國內空白，下線後即被下游風電企業訂購。這款“大力士”的誕生，極大提高了朗譽的知名度，風電、船舶、航空航天、工程機械等下游客戶訂單紛至沓來。與此同時，2021年，市工信局和市擔保中心又提供了600多萬的智能制造專項資金，以及500萬元後續擔保貸款支持，讓企業能夠實現研發和生產同步推進。朗譽總經理助理李洪達說，這兩年又有不少新型重載AGV下線：

　　（錄音：2021年推出了室外無人駕駛，我們運用了北斗、GPS雙衛星的導航。那麼在今年對於汽車底盤的重載AGV的研發，目前已經落地開始跑了，更適用於大型港口，而且現在市場的需求也是非常大的。）

　　現在，朗譽已經積累了近70項專利技術，載重能力技術儲備達到1000噸，在國內和國際都達到領先水平，年銷售收入從2018年時剛過1000萬元，提昇到去年將近7000萬元。在朗譽生產車間，技術人員對多個產品完成調試後，就將發給海爾、西門子、金風科技等行業龍頭企業。對於今年經營成效和未來發展，副總經理孔亮充滿信心地說：

　　（錄音：整個前三季度的訂單量是在8000多萬，最後一個季度的話預計將近4000萬，也就是說今年保守要突破一個億。同時也有在手的將近10個億的詢盤，現在朗譽發展趨勢是向上的，我們要求每年的業績是要翻番的，為2023年做准備。）

　　朗譽機器人有限公司所處的高端裝備產業鏈，是本市在推動制造業立市進程中，重點打造的12條產業鏈之一。去年，產業鏈實現工業總產值640億元，同比增長近兩成。市工信局裝備工業處副處長楊琦表示，下一步還將為產業鏈上的企業提供更多精准服務，助力企業在細分領域縱深發展：

　　（錄音：利用現有的首臺套重大技術裝備的政策，還有機器人產業政策，以及智能制造試點示范新模式的政策，對高端裝備產業進行重點支持和產業提昇。精准開展一些撮合對接活動，還有企業和金融機構、高校、市場之間的對接，打造產業鏈和供應鏈的韌性，推動產業、推動企業加快發展。）