天津北方網訊：衣食住行事關百姓，為方便群眾日常出行，今年天津20項民心工程中提出了“新增、優化公交線路40條”的任務目標。記者從市交通運輸部門獲悉，截至目前，該項任務已全部完成，有效填補了我市部分新開發建設地區公交線路的空白，並通過強化公交地鐵接駁，對中心城區的公交線網進行了整體優化，進一步滿足群眾“最後一公裡”的出行需求。

　　昨天8點，津南區辛莊鎮“金地藝境”小區居民劉永昌早早來到小區門口的“辛莊中學公交站”，登上了前往市區方向的220路公交車。從家走到車站，再到等車上車，整個過程不到10分鍾。在3個月之前，可沒有這麼方便。“原來坐公交得走20多分鍾，車次間隔也特別久，有急事就只能打車。”劉永昌3年前搬到這裡時，配套設施還不完善，其中讓他最頭疼的就是出行不便。當時，前往市區的線路都集中在距離小區一公裡開外的“中辛莊公交站”，隨著小區入住率越來越高，很多像他一樣的老年人都被出行問題所困擾。

　　今年年初，市公交集團了解到金地藝境和首創城小區居民前往市區方向乘車不便的問題，將該區域公交線路優化改造納入民心工程。為了更精准地掌握群眾出行需求，屬地公交運營單位開展了為期一個月的調研工作。“‘您在哪個小區住？’‘您想坐哪條線？’是我們說得最多的兩句話！”市公交集團第二客運有限公司海河教育園中心車隊黨支部書記付風華回憶，“不管工作日還是周末、平峰還是高峰，我們的管理人員全跑下去調研，為的就是給老百姓量身定制一條最實用、最便捷的公交線。”

　　從線路裡程、運行時長，再到發車間隔、客群需求，經過對多種因素通盤考慮，市公交集團從途經津沽公路的十多條公交線路中逐一篩選，最終選定對220路進行改造，增加“辛莊中學”“辛莊衛生院”“津南永旺”三個站點，讓公交車從津沽公路向南繞行一個“U字”形狀，接上“金地藝境”“首創城”兩個小區的居民，前往市區方向。

　　“線路調整運行以來，新開三個站點的客流量已佔到全線六成以上，乘客人次幾乎翻倍，周邊居民們乘公交前往市區用時大幅縮短。”聽著付風華的介紹，劉永昌開心地挑起了大拇指：“必須給你們點贊，你們真是給大伙兒辦了件大好事！”

　　要在短短的一年內相繼調整優化40條公交線路，2022年公交出行交出的這份“民心”成績單究竟亮不亮眼，還得群眾說了算。“806路從大胡同商貿城延長到西站公交站以後，我們萬科魅力城小區的居民去西站再也不用倒乘了。”“633路從臥龍裡地區延伸至水西公園公交站，以後乘公交出門游玩就有更多路線可以選擇啦！”……地鐵場站、大型醫院、商貿商超、休閑公園，圍繞城市公共設施建設，天津公交線網的持續優化，讓市民乘客體驗出行新變化的同時紛紛表達著心中最真實的感受。

　　“交通運輸既服務經濟社會發展，又緊貼民計民生。今年以來，我們結合道路網和公交場站建設情況，通過延長、調整線路，解決新開發建設地區公交線路的空白，實現西青區萬科東第、北辰區遠洋未來城等新建小區以及濱海新區中環高端半導體產業園線路從無到有。運用大數據客流分析，進一步豐富完善了水西公園、一中心醫院新址、解放南路居住區、簡陽路沿線居住區等城區公交線網。通過繞行、延長、調整走向等措施，對東麗湖片區、寧河區主城區、高新區海泰片區等片區線路進行優化。我們將持續協調優化天津公交線網，提昇公共交通服務水平，打造人民滿意的出行‘最後一公裡’。”市交通運輸委員會黨委書記、主任王魁臣表示。（津雲新聞編輯孫暢）