天津北方網訊:隨著天津地鐵網絡的不斷加密,加上准時、便捷的天然優勢,搭乘地鐵出行已經成為不少津城市民出行的重要選擇。然而在市內六區,寸土寸金的地鐵車站周邊,普遍存在著停車難的現象。從家到地鐵車站的『最後一公裡』,成了亟待解決的問題。
地鐵1號線洪湖裡站,周邊小區普遍存在停車難的問題。為解決人民群眾的實際困難,天津軌道交通集團所屬天津地鐵資源投資有限公司考慮通過利用閑置地塊,來解決停車難的問題,這樣不但可以有效利用閑置土地,還能為當地居民解決停車難問題。
資源公司組織相關單位經過實地勘察,決定利用洪湖裡地鐵站附近一塊未開發地塊——洪湖裡地塊,建立一個5500平方米的臨時停車場。
在實際建設過程中,周邊群眾過來反映說小區車輛充電車位不足,詢問能否建設一部分充電樁車位。資源公司了解具體情況後高度重視,通過多次協調紅橋區規劃管理部門和電力管理部門,對現場進行實地勘察、精確選址,制定建設方案,加快推進充電樁設施安裝工程,在很短的時間內安排了充電樁企業進場施工,並在45天後通電正式運營。洪湖裡車場正式運營後,解決了周邊居民存車難和充電難的問題,為周邊百姓提供便捷服務,受到居民普遍稱贊。
有了洪湖裡停車場的經驗,資源公司繼續按照集團統一部署,利用河北區中山路小地塊、小樹林地塊、建國道地塊建設便民停車場。目前,中山路小地塊停車場和建國道地塊停車場已經開始運營。小樹林地塊停車場已經建設調試完成,具備運營條件,正在與河北區相關部門溝通另開新出入口事宜,以更便於周邊居民停車。
下一步,資源公司將繼續加強與社區群眾的溝通,建立健全安全管理工作,保障居民的生活環境安全。同時繼續考慮如何為社區群眾辦實事、辦好事,滿足民生需求,築牢安全防線。(津雲新聞編輯劉穎)