天津北方網訊：12月8日，塘承高速公路濱海新區段順利通車。這也標志著塘承高速天津段實現90公裡全線貫通。本市將持續推進完善優化公路網絡，助力交通強國建設。

【我宣布：塘承高速公路濱海新區段正式開通（現場音壓混）……】

上午10：18分，在塘承高速寧車沽收費站出入口，紅色禁行的車道提示燈轉為綠色。貨車、小客車從高速入口魚貫而入。這也標志著塘承高速最後近4公裡的高速斷點從此打通。天津高速集團運營事業部5分公司副經理楊潔說：

【錄音：塘承高速之前是從薊州區一直到秦濱高速的交界處，今天寧車沽收費站的開通將塘承高速從薊州區到濱海新區全部打通。實現了從薊州區域到濱海新區包括寶坻區域的聯通作用。車主通過從薊州區到濱海新區能夠減少20分鍾以上的車程。】

塘承高速是天津港通往河北省承德市、內蒙古東部地區的重要通道。隨著塘承高速濱海新區段的開通，天津中北部區域的高速路網實現了橫縱貫通。同時，濱海新區高速環與中心城區環城高速也加強了互聯互通，為來往車輛提供了便利。途經高速的汽車駕駛員說：

【錄音：駕駛員1：從新家園寧車沽去寶坻，原來得繞很遠的道，都是走大堤路去寶坻，那邊不好走，就兩車道。現在高速通了，最少能省三四十分鍾了。

駕駛員2：我能從唐津高速轉塘承高速，能節省五公裡的高速費，對我們大貨車駕駛員來講是相當實惠的。】

今年，本市先後完成了津石高速東段、津薊高速寶坻溫泉城互通立交等重點工程通車。截止目前，本市“九橫六縱”的高速公路骨架路網基本成型。全市域的高速通車裡程超過1300公裡，路網密度位居全國第二，平均每16公裡就有一個高速路口通往北京市和河北省。下一步，本市將持續優化高速、普通國省乾道等多層次公路的交通承載能力。市交通運輸委建設管理處處長韓福前表示：

【錄音：我們在建天津港集疏運專業貨運通道工程項目實現了首開段的開工。明年推進加快工程的建設。除此之外，京津塘高速的大王古出口，京津高速未來科技城的出口……這幾個高速公路出口的改造也是重點。津岐公路、津北公路、津漢公路，寶武九園等這些公路我們加快進展。在十四五期間，能夠形成與北京和河北省的通達順暢的公路網絡。】

（天津海河傳媒中心廣播新聞部記者肖荻）