天津北方網訊：為了解決一些既有線路出入口設置不方便，從去年開始，天津地鐵集團開始對地鐵2號線和4號線的部分車站增設出入口。近日，天津地鐵2號線增設出入口工程順馳橋站B2出入口順利通過初期運營前安全評審，標志著該工程向著正式開通邁出了堅實的一步。此外，靖江路站、嶼東城站出入口將在9月底前開通，萬東路站、成林道站、翠阜新村站出入口將在12月底前開通。

　　雖然地鐵2號線順馳橋站已開通多年，但是對於家住河東區華昌道南側的市民王先生來說，每次去乘坐地鐵，都需要繞行很長一段路，因為順馳橋站的B、C兩個出入口，都在華昌道北側。為改善原順馳橋站周邊的通行狀況，便捷華昌道南側1.5萬居民出行及周邊公交站點接駁，進一步提昇天津地鐵的服務功能，天津地鐵集團在華昌道南側新東方家園北門附近增設了順馳橋站B2出入口。該出入口開通後，華昌道南側乘客可以直接通過該出入口進出地鐵車站，同時周邊華昌道兩側居民也可以過街通行。此外，B2口還設置了兩部電扶梯和一部垂直電梯，進一步補充完善了原有車站與周邊居民區、公交站點接駁及無障礙通行等功能。

　　記者從市住建委獲悉，地鐵2號線部分車站在道路兩側均規劃設置了出入口，線路主要在道路北側，所以實施了北側出口建設，南側出入口需橫跨華昌道、衛國道、紅星路，按照當時技術方案，實施車站過街出入口需采用明挖法施工，需要對上述道路斷交，甚至拆除順馳橋的高架橋，經有關部門綜合研判，這個方案對交通及市民出行影響巨大，所以暫未實施。

　　針對市民反映的問題，市住建委組織相關單位對當年的方案進行研究論證，在不斷交的前提下，采取頂管工法進行建設，目前正在建設的過街出入口主要有2號線順馳橋站B2出入口、靖江路站B出入口、翠阜新村站B出入口、嶼東城站B出入口。另外，4號線成林道、萬東路兩個出入口當年由於拆遷沒有到位未建設，目前已完成拆遷開始建設，建成開通後，將有效解決衛國道沿線、紅星路及津濱大道周邊群眾乘坐地鐵出行問題。

　　預計順馳橋站出入口將在今年春節前開通；靖江路站、嶼東城站出入口9月底前開通；萬東路站、成林道站、翠阜新村站出入口12月底前開通。（津雲新聞編輯孫暢）