幾十臺自動焊接機器人揮舞著手臂，工人們有條不紊地裁剪、組裝，一塊塊銀色汽車鈑金部件整裝待發……新年伊始，聯恆工業（天津）有限公司生產車間內機器轟鳴，7條生產線正開足馬力不停運轉。

“春節前我們要完成北京整車廠近2萬臺套零部件的交付，生產任務緊迫，可不敢耽擱。2020年落戶京津中關村科技城，現在我們已實現年產1500萬件零部件的目標，公司年產值達到3.5億元。”公司總經理林順正鉚足了乾勁。

這只是京津中關村科技城快速發展的一個縮影。作為北京中關村在京外的第一個重資產投資項目，坐落於京津唐中心腹地天津寶坻的京津中關村科技城，六年前正式開工建設。從落子布局到梯次推進，如今，一個個項目紛紛落地，一棟棟廠房拔地而起，乘著京津冀協同發展的東風，這座14.5平方公裡的新城正加速蝶變成長為“協同高地”。

這是2021年2月23日拍攝的京津中關村科技城協同發展中心大樓。新華社發（孫凡越攝）

共下“一盤棋”　闖出協同新路子

“累計注冊1031家市場主體，產業用地型項目中高新技術企業佔比近80％，項目全部達產後，預計年稅收超過10.5億元，帶動上萬人就業……”談起現在的成果，京津中關村科技城黨工委書記、管委會主任王浩充滿了成就感。

2012年從北京大學來到天津寶坻區掛職鍛煉的王浩，全程參與並見證了這座現代化科技新城的誕生和發展。

時間回到2013年，天津市寶坻區與北京中關村管委會、中關村發展集團“牽手”合作，共建京津中關村科技城。次年，京津冀協同發展上昇為國家戰略。經過前期醞釀磋商，2017年初，京津中關村科技城正式破土動工。

作為我國第一個國家級高新技術產業開發區和國家自主創新示范區，中關村一直走在科技創新、體制機制創新的前沿，成為深化改革的“探路者”。“京津中關村科技城也致力於打造‘類中關村’創新生態系統，分期進行開發，高水平打造非首都功能疏解的平臺和中關村科技成果轉化的產業化基地。”王浩說。

一輛無人駕駛汽車在京津中關村科技城內部道路進行道路測試（資料照片）。新華社記者孫凡越攝

藍圖繪就，如何闖出發展新路子？

“打破一畝三分地，共下一盤棋，統籌開發運營。”王浩一語中的，北京中關村帶資金、帶品牌、帶項目、帶團隊重倉寶坻，雙方共同成立天津京津中關村科技城發展有限公司，負責園區運營開發。

作為京津中關村科技城引入的首個中關村專業園區，天津中關村高端醫療產業園不久前竣工，近4萬平方米的廠房，正等待企業入駐。“我們已經洽談了23家意向企業。”為了新年“開門紅”，天津中關村醫療器械園有限公司總經理鍾航林忙得不可開交。

在京外建分園，為何選擇天津？“既要看產業賬本又要看經濟賬本。”鍾航林給出了答案，“正值京津冀掀起醫療器械產業發展浪潮，公司急需向外擴展，跑了周邊幾個省市，反復考量後發現天津的政策、交通、成本較優，尤其是政府幫助解決了工業廠房分割銷售問題，大大節約了企業成本。”

不僅如此，點對點、一企一策，“店小二”式的貼心服務也給更多企業吃了“定心丸”。2021年，德國波森商用車項目落戶京津中關村科技城，面對企業因廠房再擴大、審批手續要全部推倒重來的難題，當地政府建立“21人對1人”的微信服務群，各部門拿出最優方案，幫助企業僅用8個工作日就辦齊了手續。

對此，中冶邁克（天津）液壓科技有限公司董事長助理宋大維也深有感觸，剛來天津時，他因擔心工期延誤一度愁得睡不著覺。“這是我們公司第一次在天津拿地建廠，生怕辦不好耽誤進度，給京津中關村科技城產業服務部打了個電話，很快便收到了一份專屬落地方案，真正實現了拿地即開工，項目建設一分鍾也沒耽誤！”宋大維至今都很感動。

建立金融超市，為企業提供金融支橕；成立產業基金，為優質孵化項目提供資金支持；打造綜合服務中心，企業足不出戶就能辦理60多項行政許可業務……京津中關村科技城打造的“類中關村”創新生態系統，將企業需求作為創新動力，為京津冀協同發展探索出新的模式。

這是無人機2022年12月7日拍攝的京津中關村科技城協同發展中心（無人機照片）。新華社記者孫凡越攝

一條條縱橫交錯的街道，一棟棟挺拔矗立的辦公樓，彌漫著香氣的咖啡小屋，精彩的周末小劇場，公園小溪點綴其中……漫步京津中關村科技城，濃厚的生活人文氣息撲面而來。“早晨起來沿著生態廊道跑跑步，到公園裡健健身，然後步行10多分鍾去公司吃早飯，一天都神清氣爽。”今年65歲的林順正發現，京津中關村科技城不僅僅是一座現代化的科技園區，更是文化生活氛圍濃厚的宜居之地。

“建設之初，京津中關村科技城就提出‘產、城、人、景、文’融合的建設理念，打造優美的宜居環境。目前，我們已累計開工建設20餘公裡市政道路、3座街區公園和約3公裡的城市濱水公園，近4公裡的濱水生態廊道。”天津京津中關村科技城發展有限公司副總經理曾國慶說。

2022年，京津中關村科技城相繼獲評首批“科創中國”創新基地、國家級高新技術產業園區政策輻射區、天津市服務業擴大開放示范園區，一座基礎設施完善、環境清新優美、文化氛圍濃郁、社會秩序良好的科技新城正在崛起。

在聯恆工業（天津）有限公司車間內，企業工作人員將汽車鈑金部件打包裝箱（2022年12月7日攝）。新華社記者孫凡越攝

引來“新鳳凰”　築起產業新高地

前不久，天津市科技局公布了2022年京津冀協同創新項目清單，京津中關村科技城入選12個項目，成為天津市獲批該項目最多的單位，佔全部項目數四成以上。

“這從側面反映出京津中關村科技城已經從基建開發階段進入了加快科技創新布局、實現科技成果產業化的快速發展階段。”天津市科技局合作交流處處長殷毅說。

一座新城，緣何在六年間取得如此成績？

“找准定位，深耕細作。”天津市寶坻區委副書記、區長郭康偉道出了其中的秘訣，“寶坻區地處京津唐幾何中心，離北京、天津、唐山中心城區距離都在75公裡左右，地理區位極佳。近年來，隨著京津冀產業協同不斷深入，寶坻區提出了‘研發孵化在北京、生產制造在寶坻’的‘中關村寶坻模式’，使創新資源與成果轉化在京津產業互動中得到精准對接。”

D6601次列車在寶坻南站等待發車（2022年12月30日攝）。新華社記者孫凡越攝

脫胎於國家級專精特新“小巨人”企業的博宇（天津）半導體材料有限公司，2020年12月正式在京津中關村科技城投產，次年便獲得國家級高新技術企業稱號。

談起當初的選擇，博宇（天津）半導體材料有限公司創始人兼CEO何軍舫直言來對了：“我們當時收到了好幾個城市的邀請，權衡之後選擇了天津。一方面，交通太便利了，我們從北京通州公司總部到這裡比去中關村還要快；另一方面，很多高科技企業在這落戶，產業集群效應非常明顯。2022年，我們企業生產的半導體材料產值快速增長，產品遠銷海外多個國家和地區。”

“一企一案”場景應用，國家級高新區相關政策兌現……近年來，天津不斷優化營商環境，在政策、土地、入駐等方面給予京津中關村科技城支持，助力壯大產業集群。

作為京津中關村科技城機器人研發制造領域的代表企業，天津新松智能科技有限公司進行著春節前的生產“衝刺”。天津新松智能科技有限公司總經理關騰騰說：“在天津，我們不僅能享受中關村的科技資源，又能與天津大學、南開大學等高校開展產學研合作，還得到了本地制造業產業鏈的配套支持，可謂是一舉三得。”

成立以來，天津新松智能科技有限公司從最初的8名員工發展到近百人，研發人員佔比一半以上，先後被認定為國家級高新技術企業、天津市專精特新中小企業，在機器人制造與應用領域已佔據一席之地。

選對路子，找准方子，發展就能邁開步子。目前，京津中關村科技城初步形成了高端裝備制造、新能源與新材料、人工智能與智能制造、生物醫藥與醫療器械四大產業集群。2022年，又有18家企業被認定為國家級科技型中小企業，11家認定為雛鷹企業。

企業工作人員在聯恆工業（天津）有限公司生產車間內工作（2022年12月7日攝）。新華社記者孫凡越攝

“我們在京津冀協同發展的大格局中逐漸找准了自己的定位，提昇和完善天津產業結構的同時為北京產業昇級提供堅強的配套。在新能源與新材料領域，以博宇半導體、合眾匯能為代表的細分行業領軍企業，為京東方等北京龍頭企業提供上游配件產品支橕；在高端裝備制造領域，瑞科恆業、波森商用車、聯恆工業等企業落地，為北京的整車裝配提供零部件支橕。”王浩說。

作為從事超級電容研發生產的高科技企業，北京合眾匯能科技有限公司落子京津中關村科技城後一再增加投資，“最初打算投資五千萬元，現在投資已超過億元，增資是因為看到了前景和希望。”北京合眾匯能科技有限公司總經理王大志說，2021年，公司高端器件的出貨量達到前幾年的總和，增量幾乎都來自天津中關村科技城的基地。

“我們要繼續深化與央企、京企、科研院所等的合作，不斷優化營商環境，讓京津中關村科技城從協同‘試驗田’發展成產業新高地。”郭康偉說。

汽車鈑金部件整齊碼放在聯恆工業（天津）有限公司生產車間內（2022年12月7日攝）。新華社記者孫凡越攝

打造“強磁場”　迸發人纔新活力

去年8月，於麗新一家結束了10年的“北漂”生活。作為萊伯泰科（天津）科技有限公司行政專員，隨著公司落戶京津中關村科技城，她也得以在寶坻安定下來。

“以前在北京一直沒落戶，買房壓力很大。”於麗新回憶說，“京津中關村科技城為產業人纔提供了便利的落戶政策和住房條件，公司負責人把各類人纔政策告訴我時，多年懸著的心終於落地。”

如今，於麗新12歲的大女兒在寶坻初中就讀，4歲小女兒也順利上了幼兒園。“大女兒學校離家幾百米遠，不用再接送，省了不少事兒。”談到現在的生活，於麗新感到很滿足。

引進來還得留得住。2020年，天津市發展改革委一號文件發布，為北京轉移來津項目提供職工落戶、子女教育、醫療醫保等多項優惠政策，並在京津中關村科技城先行先試。

“京津中關村科技城開發了11萬平方米的人纔公寓，引入優質教育資源、商業載體及醫療資源，給來到這裡紮根的企業員工提供舒適放松的居住環境。”王浩介紹道。

鼓勵人纔“拖家帶口”落戶、對特殊人纔“一事一議”，“2017年以來，寶坻已經拿出1000多萬元，為高校院所科技人員、海歸創業者等各類創業型人纔安家落戶提供真金白銀的支持。”天津市寶坻區委人纔辦主任王振華算了一筆賬。

2022年11月，天津市寶坻區教育局又出臺《關於做好京津中關村科技城區域內隨遷子女就學工作的實施意見》，對落地京津中關村科技城的項目並在科技城范圍內工作、生活的人員隨遷子女就學問題給予詳細實施方案，進一步形成磁鐵效應。

“這些政策就像是為我們量身打造，員工安家落戶、子女就地上學，為企業發展解決了後顧之懮。”何軍舫說。

政策利好釋放人纔新活力。天津新松智能科技有限公司吸引高學歷人纔近百人，並與華北電力大學自動化系進行產學研戰略合作，利用雙方的人纔資源、科研成果，實現優勢互補。

“目前，企業的求職者中，高學歷人纔越來越多。天津的人纔政策吸引了一批有夢想、有情懷、懂技術、敢拼搏的年輕人從全國各地聚集於此。”關騰騰說。

D6601次列車即將駛入寶坻站（2022年12月30日攝）（無人機照片）。新華社記者孫凡越攝

“周一早上6：30從北京出發，7：40我就能坐在科技城辦公室上班了。”從北京大學青年教師到京津中關村科技城的建設管理者，家住北京的王浩早已習慣了“雙城”生活，這一切都要得益於“軌道上的京津冀”加速形成。

2022年12月30日，隨著京唐、京濱城際鐵路開通，寶坻加入京津冀“半小時生活圈”。工作生活在這裡的人們既可以享受寶坻的各種便利，又可以融入北京的都市生活。風馳電掣的高鐵，不僅跑出百姓出行的新速度，也迸發出區域協同新動力。

“抓住新機遇，融入大棋局。我們將進一步提速京津中關村科技城配套建設，利用中關村品牌、人纔、機制優勢，吸引北京高端項目和產業向寶坻集聚，在深度融入京津冀協同發展的大戰略中扮演大角色、拿出大手筆、做好大文章。”郭康偉說。