天津北方網訊：“起步在唐山，發展在天津，在北京布局文化、金融等新興業態……回看榮程發展經歷，正是在京津冀三地共同支持下實現了企業發展。”全國人大代表、天津榮程集團董事會主席張榮華在接受記者采訪時說，“京津冀協同發展是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略，天津市委、市政府組織實施的‘十項行動’第一項就是京津冀協同發展走深走實行動。民營企業要在大戰略、大布局中展現使命擔當。”

“依托京津冀快捷的交通運輸網絡及產業應用場景，我們大力推進智運無車承運平臺及多式聯運業務的發展，在交通、環保、產業、創新等領域協同發展不斷走深走實。”張榮華說，榮程集團依托京津（以天津港為核心）冀（以曹妃甸港為核心）區位優勢，打造了榮程智運網絡貨運平臺，線上匯聚16.7萬臺貨運車輛、運輸路線2017條，覆蓋30個省市區，其中在華北等區域實現貨物與運力精准匹配，被交通運輸部列為全國“互聯網+”智慧物流“交通強國”試點，獲評國家級多式聯運示范工程創建項目。依托這一平臺，推動“公鐵水”多式聯運信息互聯互通和交互共享，為京津冀地區探索構建交通運輸高質量發展提供“榮程方案”。

“構建現代綠色綜合交通運輸體系，氫能運輸是非常好的節能減碳路徑。榮程已成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業務車輛最多的實體企業之一。”張榮華說，今年春節後上班第一天，榮程集團往返於津冀的27輛氫能重卡發車。以此為標志，天津港至河北定州氫能重卡新示范應用場景正式啟動。預計到今年年底，榮程氫能重卡運營數量將突破200輛。氫能重卡所使用的氣體主要來源於天津、河北廊坊及黃驊氣體生產企業，實現了京津冀氫能產業鏈的聯動與融合。

“氫能示范運用順利推進得益於三地高效順暢的協作聯動，是民營企業在國家重大戰略引領下轉型發展的縮影。”張榮華說，我們積極建設氫能產業鏈，加快光伏水電解制氫項目，單日12小時1000公斤的綠電制氫示范項目即將落地，將構建鋼鐵行業全國首創的“制—儲—運—加—用”一體化氫能鏈生態。

“依托榮程智運、‘零碳’運輸示范項目等，我們正積極打造第四方生產要素集成服務平臺。”張榮華表示，“在多年市場競爭的摸爬滾打中，我們深深體會到京津冀協同發展為民營企業創新發展提供了廣闊空間。榮程集團將通過‘產業、能源、產品、工序、生態、人力、融資、資產、股權、數智化’十大結構優化協同，助力區域間的融合發展共生，推動平臺共建、資源共享、實現共贏。”

張榮華建議，三地有關政府部門應進一步加強頂層設計，支持民營經濟積極參與區域現代化產業體系建設，優化市場化資源配置，促進產業鏈、創新鏈、人纔鏈融合發展，深化經貿服務領域協同融合，實現鋼鐵等傳統產業轉型昇級和民營經濟高質量發展。（津雲新聞編輯李松達）