內容提要:昨天,記者從市交通運輸委及雄安高鐵公司了解到,日前,津濰高鐵天津段海河隧道盾構始發井開工建設。津濰高鐵天津段正線工程3個施工標已全部進場,並全力加快建設,項目預計將在2027年建成通車。
天津北方網訊:昨天,記者從市交通運輸委及雄安高鐵公司了解到,日前,津濰高鐵天津段海河隧道盾構始發井開工建設。津濰高鐵天津段正線工程3個施工標已全部進場,並全力加快建設,項目預計將在2027年建成通車。
據介紹,津濰高鐵起自天津濱海站,終到濟青高鐵濰坊北站,途經天津濱海新區、河北滄州和山東東營、濰坊等地,新建正線線路長度348.2公裡,天津市境內60.1公裡,是我國『八縱八橫』京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分。海河隧道是該線路全線控制性重點工程之一,施工進度直接影響通車時間。該始發井建成後,將投入1臺泥水平衡式盾構機進行掘進,以外徑13.8米開挖長度為6660米的隧道,先後穿越大沽排水河、西南環鐵路、津沽一線立交橋、中央大道立交橋、海河,最終與濱海站貫通,作為津濰高鐵正線行車通道。(津雲新聞編輯劉穎)