天津北方網訊：始終把“安全”二字作為頭等要事，擔任司機6年，無一違章及道路安全事故，他是安全駕駛員；頭腦裡裝著上千名客戶信息，能根據客戶的作息精准投放，他是業務精湛的“最強大腦”；疫情期間，響應號召主動請纓參與志願服務，他是積極踴躍的志願者。他就是張永發，天津申通河西一公司的司機兼快遞員，也是今年天津市“五一勞動獎章”獲得者。“踏實、真誠、熱情、努力”是張永發的工作信條。6年來，他將一個看似平凡的崗位乾得不平凡。

圖為張永發在派送快遞。

　　勤於思考 提高服務

　　1991年張永發出生於山東省樂陵市，2008年來到天津，成為一名貨運司機。2017年，隨著快遞業的飛速發展，張永發成為一名快遞貨運司機。

　　4月28日清晨5時，天還沒亮，伴隨著汽車發動的聲音，張永發從靜海區租住的小屋出發，前往申通快遞天津轉運中心。晚上10時多，把收來的快遞再拉回轉運中心，張永發一天的工作纔算完成。一年365天，幾乎天天如此，一乾就是6年。“這是日常的作息時間，如果趕上‘618’‘雙十一’‘年貨節’這樣的電商節，每天睡覺的時間只有四五個小時。每年從10月份到轉年的春節，是我們最忙的時候。”張永發說。

　　乾快遞這行，服務的都是老百姓，特別是近幾年來，為了提高送貨效率，很多快遞員都將快件送到驛站，送的件多，投訴率也不斷提高。在張永發看來，這個“捷徑”他不走，這個“快錢”他也不賺。從業6年來，自己負責片區的客戶，他幾乎都認識，每個客戶的作息，他也都了然於心，趕上有新搬來的客戶，他就勤跑動勤溝通，更新腦子裡的數據庫。每天按照客戶需求，他將快件分門別類，哪些件需要急發、哪些客戶需要下班後發、哪些客戶白天不方便接電話，張永發都一一了解。每個件，都努力做到按需配送，大大降低了投訴率，收獲了客戶的好評。

　　“熟悉這麼多客戶的作息，需要的時間成本很高吧？”面對記者的問題，張永發拿出了自己記錄的一本“寶典”，裡面包括客戶信息和收件習慣。“總結這些和記錄這些，我用了大概一年的時間，每年還會更新。感覺上去花費的時間多，但最終收獲的是低投訴率和高效率。”在張永發看來，做服務行業，真誠纔是“必殺技”。雖然乾得辛苦，雖然崗位平凡，但靠自己的勤奮和真誠付出，他總能從客戶那裡收獲笑臉和關懷，讓他也從自己的職業中獲得了更高的歸屬感、成就感和幸福感。張永發用行動告訴大家：平凡人通過努力，也能變得不凡。

　　求新求變 錘煉本領

　　剛入行時，張永發只是一名快遞司機，每天負責從天津轉運中心至快遞點的快遞運送。2020年，快遞業務下滑，人員流動也變得很大。熱心的張永發經常補臺，填補區域空缺，幫助派送快遞。在派件過程中，他通過深思熟慮，結合實際情況不斷轉變派件方法、優化派件路線，提高服務質量。張永發表示：“方法的不斷創新和改變，既可降低勞動強度，又能提高業務收入。以前我平均工資大概是6000元左右，工作方式改變後，工資能達到九千到一萬元。”他還將總結的經驗和方法分享給站點的其他同事，提高了整個站點的工作效率。

　　作為快遞員，比起派送速度，派送安全和質量更為重要。在交通安全方面，張永發始終嚴格要求自己。擔任司機和快遞員的6年中，他不斷提高駕駛技術，完成增駕A本的學習。從業6年來，無論是駕駛機動車還是電動車，至今沒有發生過一起交通違章和道路安全事故。

　　熱心助人 回饋社會

　　記者跟隨張永發派送快件的路上，每走到一個小區，隨處都有居民跟張永發打招呼：“小張來啦，今天有我的快遞嗎？”張永發也總能第一時間回答出來，並給予熱情准確的回應。在張永發負責的黃埔裡小區，看到有記者來采訪，很多熱心居民圍了上來，細數張永發的好。“小張可是個好孩子，我們老年人不會退貨，他每次都細心給我處理。”“上次他送快遞時正趕上我家燈泡壞了，怕我登梯爬高摔了，他就幫我把燈泡換了。”“我家門口只要有垃圾，小張送快遞來看見了，不跟我說，順手就幫我帶下樓。”“在小區看見我提的菜多，小張都會幫忙帶一段路，還幫我送上樓。”……居民們向記者細數著張永發的好人好事。

　　去年疫情期間，張永發主動請纓擔任志願者，負責核酸樣本的轉運工作。居民居家了，張永發還成了義務“跑腿員”，幫居民們采購日常用品。“我沒想那麼多。那段時間快遞業務沒那麼多，我有時間，就想做點力所能及的事。”談起當志願者的初衷，張永發的回答朴實又真誠。

　　說到成為今年天津市“五一勞動獎章”獲得者，這位32歲的山東小伙兒滿臉寫著自豪，他說：“我入行6年了，看到了快遞行業的發展變化，也感受到越來越多人對我們這個行業的認可和關心，心裡充滿了成就感和幸福感。未來，我還是會堅持本心、做好實事、做好服務，做好榜樣力量，為行業發展貢獻自己的綿薄之力。”（津雲新聞編輯王舒瑤）